Ο στόλος αξίας που βλέπουν οι περισσότεροι επισκέπτες, η πραγματική αναβάθμιση άνεσης και το από πού προέρχονται στην πράξη τα πολυτελή αυτοκίνητα.
Collect a car in , leave it in , από until .
Πολλές σελίδες απαντούν σε αυτή την αναζήτηση με μια φωτογραφία αρχείου ενός αυτοκινήτου που κανείς εδώ δεν μπορεί να νοικιάσει. Αυτή εδώ απαντά με όσα διαθέτει πραγματικά ο στόλος και με το τι μπορείτε να κάνετε αν αυτό που ελπίζατε να βρείτε ήταν μια φωτογραφία.
Αναζητήστε Marrakech και ο στόλος αυτοοδήγησης που θα βρείτε αποτελείται από Dacia, Renault, Hyundai, Kia και Peugeot. Το μεγαλύτερο μέρος του κοστίζει από 21 έως 38 ευρώ την ημέρα για μια εβδομάδα που κλείνεται έγκαιρα, και δεν υπάρχει Range Rover κρυμμένο πίσω από κάποιο φίλτρο.
Από ένα μικρό hatchback σε ένα Fiat Tipo, ένα Duster ή ένα Creta αγοράζετε κλιματισμό που αντέχει ένα απόγευμα 40C, πορτμπαγκάζ που χωρά πραγματικές αποσκευές και πιο ήσυχη καμπίνα στη διαδρομή προς το Ouarzazate. Αυτή είναι η ουσιαστική αναβάθμιση αυτού του στόλου.
Τα αυτοκίνητα που φαντάζονται οι περισσότεροι όταν πληκτρολογούν αυτή τη λέξη-κλειδί διατίθενται κυρίως μέσω υπηρεσιών με οδηγό και μεταφοράς που οργανώνει το ξενοδοχείο, με κράτηση για μια εκδήλωση και όχι με επιλογή από έναν στόλο αυτοοδήγησης.
Η παραπάνω αναζήτηση εμφανίζει κάθε αυτοκίνητο που είναι καταχωρισμένο τώρα για Marrakech, όχι ένα κενό τμήμα μόνο premium αυτοκινήτων. Συγκρίνετε κιβώτιο ταχυτήτων, χώρο αποσκευών και όρους εγγύησης ανά αυτοκίνητο.
Ένα αυτοκίνητο άνεσης δικαιολογεί τη θέση του σε πολλά ταξίδια στο Marrakech: μια γεμάτη μέρα προς το Atlas, μια ζεστή εβδομάδα με όλη την οικογένεια, μια διαδρομή μέχρι την Essaouira με πραγματικές αποσκευές. Τίποτα από αυτά δεν χρειάζεται επίδειξη, μόνο το σωστό μέγεθος και ένα πορτμπαγκάζ που κλείνει.
Η πραγματική πολυτέλεια αφορά πιο συγκεκριμένες περιστάσεις: έναν γάμο, μια φωτογράφιση στο Agafay, μια άφιξη σε ξενοδοχείο στην Palmeraie όπου το αυτοκίνητο αποτελεί μέρος της εικόνας. Αυτοί είναι πραγματικοί λόγοι και συνήθως εξυπηρετούνται από υπηρεσία με οδηγό ή από το ίδιο το ξενοδοχείο, όχι από στόλο αυτοοδήγησης.
Η medina δεν ενδιαφέρεται για το τι οδηγείτε και, ούτως ή άλλως, δεν μπορεί να το φιλοξενήσει. Επομένως, το να πληρώσετε για μέγεθος ή σήμα κατασκευαστή στην παλιά πόλη δεν σας προσφέρει τίποτα. Ένα μεγάλο αυτοκίνητο στην κίνηση του Gueliz ή στις στροφές προς το Ouarzazate είναι περισσότερο βάρος παρά απόλαυση.
Ρωτήστε πριν αναβαθμίσετε
Τα σαμαράκια εμφανίζονται με ελάχιστη προειδοποίηση στους δευτερεύοντες δρόμους γύρω από το Marrakech, και ένα αυτοκίνητο με χαμηλότερο μπροστινό σπόιλερ τα συναντά νωρίτερα από ένα μικρότερο. Δεν είναι λόγος να αποφύγετε ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο· απλώς χρειάζεται να κόβετε ταχύτητα στους δρόμους που ένας ντόπιος οδηγός γνωρίζει ήδη.
Το Gueliz έχει κανονικούς δρόμους αντί για τα σοκάκια της medina, όμως οι θέσεις στάθμευσης παραμένουν στενές με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Ένα φαρδύτερο μεταξόνιο μετατρέπει το παράλληλο παρκάρισμα σε ελιγμό δύο κινήσεων αντί για μία καθαρή μανούβρα. Η στάθμευση με παρκαδόρο ή μέσω του ξενοδοχείου λύνει εντελώς το πρόβλημα και, σε αυτή την κατηγορία αγοράς, συνήθως είναι διαθέσιμη αν τη ζητήσετε.
Η μία ειλικρινής προειδοποίηση που αξίζει να επαναλαμβάνεται: μια γρατζουνισμένη ζάντα σε ένα καθημερινό μικρό αυτοκίνητο είναι ένα μικρό, αναμενόμενο σημάδι κατά την επιστροφή. Η ίδια γρατζουνιά σε ένα αυτοκίνητο κοντά στην κορυφή του στόλου οδηγεί σε διαφορετική συζήτηση, επειδή οι προσδοκίες του παρόχου αυξάνονται μαζί με την αξία του αυτοκινήτου. Αυτό δεν αλλάζει αν η κράτηση δεν περιλαμβάνει παρακράτηση εγγύησης. Το ότι δεν λήφθηκε προκαταβολικά κάποιο ποσό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ευθύνη για ζημιές.
Τέσσερα βήματα, και μόνο ένα από αυτά αφορά πραγματικά αυτόν τον στόλο.
Χρησιμοποιήστε τον παραπάνω στόλο και διαβάστε κάθε καταχώριση με τους δικούς της όρους: κιβώτιο ταχυτήτων, χώρο αποσκευών και αν δεν απαιτείται εγγύηση. Αυτό σας λέει περισσότερα από μια ετικέτα κατηγορίας.
Αν το σχέδιο είναι μια γεμάτη μέρα προς το Atlas ή μια ζεστή εβδομάδα με την οικογένεια, επιλέξτε ένα Tipo, ένα Duster ή ένα Creta αντί να κυνηγάτε ένα σήμα που ο στόλος δεν διαθέτει.
Αν το ταξίδι απαιτεί πραγματικά ένα πολυτελές αυτοκίνητο (γάμος, φωτογράφιση, άφιξη σε ξενοδοχείο), επικοινωνήστε απευθείας με τον concierge του ξενοδοχείου ή με υπηρεσία οδηγού. Πρόκειται για διαφορετική κράτηση από αυτή που γίνεται εδώ.
Φωτογραφίστε το αυτοκίνητο κατά την παραλαβή, ό,τι κι αν οδηγείτε, και κάντε το ακόμη πιο σχολαστικά όσο ανεβαίνετε στον στόλο. Ένα γρατζουνισμένο πάνελ έχει μεγαλύτερη σημασία όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει την κατάσταση καινούργιου.
0
Premium μοντέλα στο ορατό παράθυρο αυτοοδήγησης
1
Cabrio στον στόλο, ένα Fiat 500 C
21-38 EUR
Ημερήσιο εύρος για εβδομάδα που κλείστηκε δύο εβδομάδες νωρίτερα
40 / 60
Κατανομή αυτόματου και χειροκίνητου στο ίδιο παράθυρο
Όχι από τον στόλο αυτοοδήγησης όπως εμφανίζεται σήμερα. Το παράθυρο που βλέπει πραγματικά ένας επισκέπτης σε μια αναζήτηση έχει μηδέν premium μοντέλα, επομένως μια καταχώριση που υπόσχεται ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι είτε φωτογραφία αρχείου είτε εντελώς διαφορετικός τύπος κράτησης. Αυτό που υπάρχει πραγματικά είναι ενοικίαση με οδηγό και αυτοκίνητα που οργανώνονται μέσω ξενοδοχείων, ως υπηρεσία και όχι ως ενοικίαση αυτοοδήγησης.
Ένα Fiat Tipo, ένα Dacia Duster ή ένα Hyundai Creta, με αυτή τη σειρά ως προς την πιθανή διαθεσιμότητα. Κανένα δεν είναι πολυτελές, όμως και τα τρία προσφέρουν κλιματισμό που αντέχει τον Αύγουστο, πορτμπαγκάζ αρκετά μεγάλο για πραγματικές αποσκευές και πιο ήσυχη καμπίνα από τα μικρά hatchback που αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του στόλου.
Σπάνια. Η απόσταση από το έδαφος δεν σας προσφέρει τίποτα στον ασφαλτοστρωμένο Tizi n'Tichka, ενώ ένα φαρδύτερο και βαρύτερο αυτοκίνητο αποτελεί μειονέκτημα και όχι πλεονέκτημα σε μια μεγάλη σειρά στροφών πίσω από αργά φορτηγά. Ένα Tipo ή ένα Duster κάνει τη δουλειά καλύτερα από οτιδήποτε με εντυπωσιακό σήμα.
Κυρίως μέσω του ξενοδοχείου όπου διαμένουν ή μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας με οδηγό, ως υπηρεσία για συγκεκριμένη περίσταση και όχι από έναν κατάλογο ενοικίασης. Πρόκειται για ξεχωριστή συνεννόηση από την αναζήτηση αυτής της σελίδας και δεν τη μεσολαβούμε.
Yes, in two specific ways. The medina will not take it at all, since the lanes are pedestrian and too narrow for any car, so you park outside and walk in regardless of what you are driving. Gueliz has real streets but narrower bays than a wider car is comfortable in. See the medina parking guide either way.
Κυρίως η συζήτηση. Μια γρατζουνισμένη ζάντα σε ένα καθημερινό μικρό αυτοκίνητο είναι ένα αναμενόμενο, μικρό σημάδι. Η ίδια γρατζουνιά στην κορυφή του στόλου εξετάζεται αυστηρότερα, επειδή τόσο η αξία του αυτοκινήτου όσο και οι προσδοκίες του παρόχου αυξάνονται μαζί της. Μια κράτηση χωρίς εγγύηση δεν το αλλάζει: η απουσία παρακράτησης κάρτας κατά την παραλαβή δεν σημαίνει απουσία ευθύνης για ζημιές.
Κάθε αυτοκίνητο που είναι καταχωρισμένο τώρα για το Marrakech εμφανίζεται στον παραπάνω στόλο, με τιμές σε ευρώ και χωρίς τίποτα κρυμμένο πίσω από ένα φίλτρο που θα επέστρεφε κενά αποτελέσματα.
Αναζητήστε αυτοκίνητα