Marrakech · Morocco

Atlas Mountains Drive Desde Marrakech: Tizi n Tichka

El puerto de Tizi n Tichka hasta Ouarzazate, etapa por etapa, con los detalles de combustible y tiempos que importan.

Collect a car in , leave it in , desde until .

La ruta, etapa por etapa

De Marrakech a Ouarzazate por el puerto de Tizi n Tichka hay unos 200 km y, siendo realistas, unas cuatro horas al volante, no las dos horas y media que le dirá una aplicación de mapas. Aquí es donde se invierte realmente ese tiempo adicional.

Etapa Distancia / tiempo Qué esperar
De Marrakech a Ait Ourir 33 km, unos 35 min Llano y rápido. La última parada fácil para repostar antes de la subida.
De Ait Ourir a Taddert 65 km, aproximadamente 1 h 15 Comienza la subida. Curvas de herradura, puestos de argán junto a la carretera y paradas para comer tajín.
De Taddert a la cumbre de Tizi n Tichka 28 km, unos 45 min La parte exigente, a unos 2,260 m. Los camiones y autocares marcan el ritmo.
De la cumbre hasta Agouim 40 km, unos 45 min La bajada. El paisaje se vuelve rojo y la carretera se abre a una meseta.
De Agouim a Ouarzazate 34 km, unos 35 min Un tramo final llano. El desvío hacia Ait Ben Haddou aparece poco antes de llegar a la ciudad.

El desvío hacia Ait Ben Haddou está en la última etapa, poco antes de Ouarzazate, por eso la mayoría de la gente reúne ambos lugares en un solo día en vez de considerarlos excursiones independientes.

Los tres más baratos de hoy

Cualquiera de estos sirve para toda la ruta hasta Ouarzazate.

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Qué preparar antes de subir

No necesita equipamiento especial. Necesita el depósito lleno y un plan para el día, y resulta mucho más sencillo hacerlo bien si lo organiza antes de salir de Marrakech.

Llene el depósito antes de subir

Es fácil encontrar combustible en las carreteras alrededor de Marrakech, en Ait Ourir y a lo largo de la autopista. Cuando la carretera empieza a subir hacia Taddert, las gasolineras escasean rápidamente, y no hay nada fiable entre allí y Ouarzazate. Reposte en Marrakech o en Ait Ourir, no "cuando quede poco". Los empleados le atienden; no hay autoservicio y se paga en dirhams.

Aquí el manual demuestra su valor

Mantener una marcha corta en la bajada protege los frenos mucho mejor que pisar el pedal constantemente. Es una de las pocas carreteras de la región donde una caja de cambios manual es una ventaja real, no solo la opción más barata.

Lleve su documentación

Los controles en las carreteras de acceso son habituales y no hay nada de qué preocuparse. Lleve a mano en el coche su permiso de conducir, el contrato de alquiler y el pasaporte.

Salga con el sol, no después de él

Empezar temprano evita el tráfico de autocares en la subida y ofrece la mejor luz en la bajada. El calor de la tarde en verano juega en su contra en ambos sentidos.

El puerto, en dos imágenes

Las curvas de herradura bajo Taddert y la meseta elevada al otro lado de la cumbre.

A hire car on the Tizi n Tichka switchbacks in the High Atlas The red plateau road towards Ouarzazate south of the Atlas pass

On the floor today

The rest of the floor

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Cuánto tiempo dedicarle

Tres opciones realistas para el viaje, según el tiempo del que disponga de verdad.

La versión más corta. Suba desde Marrakech hasta el mirador del Tizi n Tichka, pare para contemplar el panorama y los puestos junto a la carretera, y después vuelva por donde ha venido. Calcule entre cinco y seis horas en el coche, incluidas las paradas, todo con luz de día, y estará de vuelta en Marrakech para una cena tardía.

Es posible, pero el cálculo realista es de unas ocho horas de conducción ida y vuelta en un solo día, por una carretera donde los camiones y las curvas de herradura marcan su ritmo. Funciona si sale al amanecer y da media vuelta directamente, pero no deja tiempo real para Ouarzazate ni margen si el tráfico o el tiempo ralentizan el puerto.

La opción que realmente le permite disfrutar del viaje. Cruce el puerto, visite Ait Ben Haddou de camino y duerma en Ouarzazate antes de continuar hacia el sur o regresar al día siguiente. Telouet, justo al lado de la carretera principal antes de la bajada, merece el desvío si no va con el tiempo justo.

Técnica para una carretera que no conduce en casa

Nada de esto es avanzado. En su mayor parte, es justo lo contrario de los hábitos de conducción urbana.

En la subida

  • Nunca adelante en una curva de herradura sin visibilidad. No puede ver lo que viene en sentido contrario.
  • Espere que los camiones y autocares se abran en las curvas más cerradas. Déjeles espacio.
  • Entre en un apartadero señalizado para hacer fotos. Detenerse en la propia curva es la forma de que la carretera le juegue una mala pasada.

En la bajada

  • Mantenga una marcha corta y deje que el motor frene. Usar los frenos durante toda la bajada los sobrecalienta.
  • Marque su ritmo según la carretera, no según el coche que lleve detrás. El tráfico más rápido adelantará cuando haya espacio.
  • En invierno, consulte en la zona antes de decidir cruzar. La nieve cerca de la cumbre es ocasional, pero real.

El puerto en seis cifras

2,260 m

Cumbre del Tizi n Tichka

200 km

Marrakech a Ouarzazate, solo ida

~4 h

Tiempo de conducción realista, no una estimación de una aplicación de mapas

Ait Ourir

Último combustible fácil antes de la subida

Telouet

Merece el desvío si no va con el tiempo justo

~8 h

Tiempo de conducción para ir y volver de Ouarzazate en un día

Preguntas antes de poner rumbo al sur

Prevea unas cuatro horas en cada sentido, no las dos horas y media que sugerirá un calculador de distancias. La carretera suma 200 km de curvas de herradura y poblaciones, en vez de una autopista abierta, y un camión o un autocar delante de usted en la subida marcará el ritmo durante un rato.

No. La N9 que cruza el puerto está completamente asfaltada y un compacto normal la recorre sin ningún problema. La altura libre al suelo solo importa si se desvía por una pista, que es una excursión diferente explicada en la página de 4x4.

En Ait Ourir, en el tramo llano a la salida de Marrakech. Las estaciones escasean rápidamente cuando la carretera empieza a subir hacia Taddert, y no hay nada fiable de nuevo hasta bajar a Ouarzazate.

Es una carretera de montaña seria, no peligrosa si conduce de acuerdo con sus condiciones. Mantenga una marcha corta en la bajada en vez de pisar constantemente los frenos, no adelante en una curva de herradura sin visibilidad, espere que los camiones se abran y entre en un apartadero en vez de detenerse en una curva para hacer una foto.

Sí. El desvío está poco antes de Ouarzazate, así que la mayoría lo visita al cruzar el puerto en vez de como un recado independiente. Regresar a Marrakech el mismo día es largo, pero realista si empieza temprano.

Ocasionalmente, cuando la nieve se acumula cerca de la cumbre. Se despeja con rapidez, pero compruebe las condiciones antes de decidir hacer un cruce invernal en vez de asumir que la carretera se comporta como en verano.

Reserve el coche antes de planificar el puerto

Cualquier compacto disponible actualmente sirve para toda la ruta a Ouarzazate. Indique sus fechas y vea qué hay disponible de verdad antes de organizar el día en torno a ello.

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