Location de voiture à l’aéroport Marrakech Menara (RAK), à 6 km de la Médina

Six kilomètres, pas soixante

L'aéroport international Marrakech Menara, code RAK, est suffisamment proche de la vieille ville pour que le trajet ne compte guère comme un voyage. Ce simple fait change presque tout ce qui suit.

6 km

Menara jusqu'aux remparts de la medina

~15 min

Trajet habituel hors heures de pointe

RAK

Code IATA de l'aéroport international Menara

21 EUR

Tarif journalier le moins cher affiché aujourd'hui

1 rond-point

Entre le terminal et la route ouverte

Comptoir à l'aéroport ou agence en ville

Les deux existent ici. Vu la brièveté du trajet depuis Menara, la plupart des visiteurs ont intérêt à récupérer leur voiture à l'aéroport, et la comparaison ci-dessous explique pourquoi.

L'essentiel	Récupérer à Menara	Récupérer en ville
Distance jusqu'aux remparts de la medina	6 km, environ 15 minutes	Un court trajet en taxi ou en transfert dans un sens comme dans l'autre
Attendre qu'un car soit complet	Aucune attente : vous partez dès que vous êtes prêt	Fréquent si le loueur ne propose qu'une navette partagée
Stationnement une fois sur place	Réglé avant votre arrivée	Même problème, simplement retardé d'une heure
Pratique en cas d'arrivée tardive ou retardée	Oui, le comptoir reste ouvert le soir	Dépend entièrement de l'agence
Pratique si votre riad est au cœur de la medina	Très bien : dans les deux cas, vous vous garez dehors et entrez à pied	Très bien : le trajet à pied est le même dans les deux cas

Séjourner à l'intérieur des remparts une ou deux premières nuits et ne prendre la voiture que plus tard est le seul cas où une agence en ville prend l'avantage. Dans tous les autres cas, le trajet de 6 km est préférable.

Le contrôle indispensable avant de démarrer

Un après-midi à Marrakech peut rester bien au-dessus de 40 degrés pendant des semaines. Quatre vérifications méritent trente secondes chacune avant de quitter le parking, plutôt qu'une fois déjà sur le périphérique.

Pneus

Faites le tour de la voiture et inspectez les quatre pneus, pas seulement ceux qui vous font face. Une roue de secours jamais contrôlée est une mauvaise surprise sur le Tizi n'Tichka, pas à l'aéroport.

Climatisation

Démarrez le moteur et laissez-le tourner une minute avant de signer quoi que ce soit. Durant un été à Marrakech, ce n'est pas une question de confort, c'est une question de sécurité.

Roues et bordures

Les roues de location dans cette ville accumulent les éraflures dues au stationnement serré, et c'est normal. Photographiez ce qui est déjà là afin qu'une marque que personne n'a faite cette semaine ne vous soit pas imputée plus tard.

Niveau de carburant

Notez la position de la jauge sur la fiche de remise, pas seulement le symbole du réservoir. Le carburant se fait rare une fois dans l'Atlas ; connaissez donc votre niveau de départ avant de vous engager dans le col.

Dix minutes jusqu'aux remparts

Dès votre sortie du parking de Menara, voici à peu près à quoi ressemble le trajet.

1

Sortie du parking

Le parking de Menara se trouve à quelques pas des arrivées. Chargez le coffre, réglez le siège et les rétroviseurs pendant que le moteur est encore froid, puis engagez-vous sur la voie d'accès à l'aéroport.

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Le rond-point près du terminal

Un seul rond-point, bien indiqué, vous mène sur la route vers la ville. Sur les routes de Morocco, on roule à droite, comme dans la majeure partie de l'Europe : rien à réapprendre.

3

Avenue de la Menara

Une large ligne droite bordée de palmiers. Ce sont les minutes les plus calmes de tout le trajet, idéales pour vous habituer à la voiture avant que les rues ne se resserrent.

4

Les remparts

Les murs rouges apparaissent bien avant de les atteindre. La circulation s'intensifie, les cyclomoteurs surgissent des deux côtés, et c'est le moment de chercher votre place de stationnement plutôt qu'un itinéraire.

Quelle que soit l'heure de votre arrivée

Le trajet de 6 km fonctionne de la même façon à toute heure, mais quelques détails changent selon l'heure à laquelle votre avion se pose réellement.

Une prise en charge de jour est la solution la plus simple : vous pouvez bien voir les roues, le bureau est entièrement doté en personnel et vous arrivez à votre riad (maison d'hôtes traditionnelle à cour intérieure) ou à votre hôtel avec une bonne partie de l'après-midi devant vous. C'est aussi le meilleur moment pour effectuer sans vous presser le contrôle de chaleur ci-dessus.

Une arrivée en soirée ou tardive est tout à fait habituelle sur cet itinéraire. Les loueurs locaux ont des horaires adaptés aux véritables horaires de vol, plutôt qu'à un bureau de neuf à dix-sept heures, et le court trajet vous permet de vous installer dans votre hébergement bien avant minuit, même après une arrivée tardive. Prévoyez une application lampe torche sur votre téléphone pour vérifier les pneus ; l'éclairage du parking est fonctionnel, sans être généreux.

Restituer la voiture le matin du départ est précisément là où les 6 km offrent un double avantage. Vous pouvez dormir plus longtemps, parcourir la distance d'un seul trajet simple et avoir encore de la marge au comptoir de retour avant un vol de milieu de matinée, ce qui est beaucoup plus serré depuis une ville dont l'aéroport est à une heure.

Questions sur la prise en charge à Menara

Environ 6 km et à peu près 15 minutes en dehors des pires embouteillages de l'après-midi, ce qui est exceptionnellement proche pour un aéroport international desservant une destination de cette taille. Ajoutez dix minutes aux heures de pointe ou si un car dépose des passagers devant vous, mais ce trajet ne dure jamais une heure.

Les loueurs locaux ont ici des horaires plus étendus que le comptoir d'aéroport d'une grande enseigne, précisément parce qu'une grande partie de leur activité arrive après la tombée de la nuit. Confirmez les heures d'ouverture de l'agence sur votre réservation avant de partir plutôt que de les supposer, mais une arrivée retardée en soirée est habituelle, pas problématique.

Pas à l'intérieur. Les ruelles sont trop étroites et trop nombreuses sont celles qui se terminent devant une porte plutôt qu'à une intersection. Le parking souterrain de Jemaa el-Fna ainsi que les places organisées par l'hôtel ou le riad sont les solutions habituelles, et un porteur vous attend généralement au point le plus proche accessible en voiture. Tous les détails, notamment les portes adaptées à chaque riad, figurent dans le guide de stationnement dans la medina.

Pour la plupart des itinéraires, l'aéroport l'emporte au vu des chiffres ci-dessus : pas de transfert séparé, pas de second trajet à travers la ville une fois déjà installé quelque part. Une prise en charge en ville peut avoir du sens si vous passez vos deux ou trois premiers jours à pied dans la medina et n'avez besoin de la voiture qu'au moment de la quitter.

Quatre choses, dans cet ordre : la climatisation souffle réellement du froid, les quatre pneus semblent en bon état et pas uniquement ceux visibles depuis la porte conducteur, les roues et les bordures sont photographiées dans leur état actuel, et le niveau de la jauge de carburant correspond à celui indiqué sur la fiche de remise.

Oui, et c'est exactement pour cela que les 6 km sont si pratiques. Une voiture garée à l'extérieur de la medina à l'aube peut être ramenée à Menara et restituée avec du temps devant soi avant un vol de milieu de matinée, ce qui est beaucoup plus serré depuis des destinations situées à une heure ou davantage de leur aéroport.

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