Обычные правила, КПП и заправки, благодаря которым ездить здесь проще, чем ожидает большинство новичков.
Collect a car in , leave it in , от until .
В Марокко правостороннее движение, как и во всей континентальной Европе, поэтому заново осваивать основные правила дорожного движения не придётся. Единственное, что тревожит приезжающих впервые, — это контрольно-пропускные пункты, а справиться с этим помогает простое понимание того, как всё происходит на самом деле. Четыре привычки помогут почти во всём остальном, с чем вы столкнётесь на национальной дороге.
Возите с собой
Держите водительские права, договор аренды и паспорт в автомобиле, а не в сейфе отеля. Просьба показать их совершенно обычна, и если документы под рукой, любая остановка займёт тридцать секунд вместо пяти минут.
Снижайте скорость
Посты жандармерии и полиции стоят на национальных дорогах, обычно на въезде в город или у перекрёстка. Сбавьте скорость при приближении. В большинстве случаев вам просто махнут проехать. Иногда сотрудник попросит документы, которые у вас уже под рукой.
Заправляйтесь
Пополняйте бак на каждой заправке на национальной дороге или автомагистрали, не дожидаясь тревожного показания датчика. Вас обслужит заправщик; самообслуживания нет, оплата — в дирхамах. Поездка к Высокому Атласу требует отдельного планирования, о котором рассказывает руководство по вождению в Атласе.
Платите
Шлагбаумы на автомагистралях принимают только наличные, поэтому держите в дверном кармане мелкие дирхамовые купюры и монеты. То же касается городских парковочных смотрителей. На дорогах Марокко картой не расплатиться так, как это могло быть дома.
Справа
По какой стороне ездят в Morocco
60
км/ч — ограничение в населённых пунктах
100
км/ч — ограничение на открытых национальных дорогах
120
км/ч — ограничение на платных автомагистралях
A7
Платная автомагистраль: Марракеш, Касабланка, Агадир
Наличные
Так оплачиваются все платные дороги, штрафы и заправки
Пять ситуаций, которые возникают почти в любой поездке по национальным дорогам из Marrakech, и простой порядок действий в каждой из них.
| Что это | Где вы это увидите | Что делать |
|---|---|---|
| КПП полиции или жандармерии | Окраины городов, дорожные развязки, национальные маршруты | Снизьте скорость. Помашите в ответ, если вам машут проехать. По запросу покажите права и документы об аренде. |
| Радарный контроль скорости | На подъездах к городам, где ограничение резко снижается | Соблюдайте указанное ограничение до знака, а не после него. Штрафы оплачиваются на месте. |
| Шлагбаум платной дороги | Автомагистраль A7, Марракеш — Касабланка или Агадир | Возьмите билет при въезде, оплатите наличными в дирхамах при выезде. Держите купюры и монеты наготове. |
| Незаметный лежачий полицейский | При въезде почти в любой город или деревню | Следите за изменением цвета дорожного покрытия, а не только за знаками. Снижайте скорость заранее. |
| Животные или неосвещённые повозки | Обочины в сельской местности, особенно в сумерках | После наступления темноты считайте обочину активной зоной. Это главная причина покидать сельские дороги до темноты. |
Национальных водительских прав латиницей достаточно для большинства гостей, и обычно больше ничего не спрашивают. Международное водительское удостоверение — недорогое и разумное дополнение, если ваши права не на латинице или если вам так спокойнее. Перед поездкой проверьте актуальные рекомендации вашей страны, не полагаясь на общее правило.
Держите договор аренды в бардачке всю поездку, а не только в день получения автомобиля. Это второй документ, который чаще всего просят на КПП сразу после прав; если он под рукой, остановка становится простой формальностью.
Это не меняется от того, бронируете ли вы у местного оператора или международного бренда. Меняется только порядок расчётов, о котором рассказано в руководстве по аренде без депозита.
Держите в автомобиле эти три документа
Одна и та же национальная дорога ведёт себя по-разному в зависимости от времени поездки. Именно здесь проявляются по-настоящему марокканские дорожные особенности, а ночное вождение заслуживает одного твёрдого правила.
Свободные дороги, прохладный воздух и самые удобные часы для дальних переездов. В это время КПП работают обычно и быстро.
Становится жарче, а движение у городов плотнее. Радарные проверки часто бывают на подъездных дорогах, где ограничение снижается.
Свет быстро угасает. Повозки, мопеды без фар и скот на обочинах становятся настоящей опасностью, а не другие автомобили.
На сельских дорогах лучше избегать. Неосвещённые транспортные средства и животных трудно заметить вовремя, а продолжать путь почти нет смысла.
Когда дорога начинает подниматься, заправки становятся заметно реже, особенно по направлению к Высокому Атласу. В руководстве по вождению в Атласе точно указано, где заправиться перед этим сложным участком.
Весь перелёт я готовился к КПП. Первый встретился примерно через двадцать минут после выезда из Марракеша: сотрудник посмотрел на номера и махнул нам ехать. Вот и всё — ещё четыре раза за неделю.
Один раз нас застали врасплох пункты оплаты, потому что под рукой была только карта. После этого держали монеты в подстаканнике — и до конца поездки проблем не было.
Никто не предупредил, что лежачие полицейские на въездах в города едва заметно окрашены. После первого случая мы сильно сбавляли скорость, а потом это просто стало частью привычки читать дорогу.
По правой, как и в континентальной Европе. Если вы водите во Франции, Испании, Германии или где-либо ещё на материке, местные правила покажутся вам сразу знакомыми.
Вы снижаете скорость при приближении. Чаще всего сотрудник просто машет вам проехать, даже не останавливая автомобиль. Иногда вас попросят остановиться и показать права и договор аренды. Это обычная проверка, а не вымогательство; достаточно сохранять спокойствие и держать документы наготове.
Водительские права, договор аренды и паспорт. Держите все три под рукой — лучше в бардачке или дверном кармане, а не в сумке глубоко в багажнике.
Большинство гостей ездят по своим национальным правам, если они оформлены латиницей. Международное удостоверение — недорогое и простое дополнение, если это не так или если вы не хотите об этом думать. Перед поездкой проверьте актуальные рекомендации вашей страны, не полагаясь на общее правило.
A7 проходит из Марракеша в Касабланку и на юг к Агадиру. На въездном шлагбауме вы берёте билет, а на выездном платите наличными в дирхамах, поэтому держите в автомобиле купюры и монеты. Национальные дороги рядом с автомагистралью бесплатны и нередко интереснее для поездки.
На автомагистрали — да. На сельских национальных дорогах лучше по возможности избегать ночных поездок. Неосвещённые повозки, мопеды и животные на обочинах трудно заметить вовремя, а после темноты редко есть причина продолжать путь, если тот же маршрут легко проехать днём.
Укажите даты и посмотрите, что сегодня действительно доступно в Marrakech. Сама дорога потребует от вас меньше, чем, вероятно, казалось во время перелёта.
Найти автомобили