Jazda w Maroku z Marrakeszu: zasady, punkty kontrolne i paliwo
Rutynowe zasady, punkty kontrolne i postoje na paliwo, dzięki którym jazda tutaj jest łatwiejsza, niż oczekuje większość osób po raz pierwszy.
Collect a car in , leave it in , od until .
Łatwiej, niż sugerował lot
W Morocco ruch odbywa się po prawej stronie, tak jak w pozostałej części kontynentalnej Europy, więc nie trzeba na nowo uczyć się podstawowych zasad ruchu drogowego. Pierwszych gości najbardziej niepokoją punkty kontrolne, ale wystarczy wiedzieć, jak taki punkt naprawdę działa. Cztery nawyki obejmują niemal wszystko, z czym spotkasz się na drodze krajowej.
Miej przy sobie
Trzymaj prawo jazdy, umowę najmu i paszport w samochodzie, a nie w hotelowym sejfie. Prośba o te dokumenty nie jest niczym niezwykłym, a posiadanie ich pod ręką skraca każdy postój z pięciu minut do trzydziestu sekund.
Zwolnij
Posterunki żandarmerii i policji stoją przy drogach krajowych, zwykle na obrzeżach miasta lub przy skrzyżowaniu. Zdejmij nogę z gazu, gdy się do nich zbliżasz. Najczęściej zostaniesz po prostu przepuszczony. Czasem funkcjonariusz poprosi o dokumenty, które masz już pod ręką.
Tankuj
Uzupełniaj paliwo przy każdej stacji na drodze krajowej lub autostradzie, zamiast czekać, aż wskaźnik zacznie niepokoić. Obsługuje Cię pracownik; nie ma samoobsługi, a płatność odbywa się w dirhamach. Wyjazd w High Atlas wymaga osobnego planowania, opisanego w przewodniku po górach Atlas.
Płać
Bramki na autostradzie przyjmują wyłącznie gotówkę, więc trzymaj drobne banknoty i monety dirhamów w kieszeni drzwi. To samo dotyczy parkingowych opiekunów w mieście. Na marokańskich drogach nic nie działa kartą tak, jak mogłoby działać u Ciebie w kraju.
Zasady w sześciu liczbach
Prawa
Po której stronie jeździ się w Morocco
60
km/h – limit w miastach
100
km/h – limit na otwartych drogach krajowych
120
km/h – limit na płatnych autostradach
A7
Płatna autostrada: Marrakech, Casablanca, Agadir
Gotówka
W ten sposób opłacisz każdy przejazd autostradą, mandat i tankowanie
Co naprawdę spotkasz na drodze
Pięć sytuacji, które pojawiają się na niemal każdej krajowej trasie z Marrakech, oraz prosta reakcja na każdą z nich.
| Co to jest | Gdzie to zobaczysz | Co robisz |
|---|---|---|
| Punkt kontrolny policji lub żandarmerii | Obrzeża miast, skrzyżowania, trasy krajowe | Zwolnij. Odmachaj, jeśli zostaniesz przepuszczony. Jeśli poproszą, podaj prawo jazdy i dokumenty najmu. |
| Kontrola prędkości radarem | Wjazdy do miast, gdzie limit gwałtownie spada | Dostosuj się do oznaczonego limitu przed znakiem, nie po nim. Mandaty opłaca się na miejscu. |
| Bramka autostradowa | Autostrada A7, Marrakech do Casablanca lub Agadir | Przy wjeździe pobierz bilet, przy wyjeździe zapłać gotówką w dirhamach. Przygotuj banknoty i monety. |
| Nieoznaczony próg zwalniający | Wjazd do niemal każdego miasta lub wsi | Wypatruj zmiany koloru nawierzchni, a nie tylko znaków. Zwolnij odpowiednio wcześnie. |
| Zwierzęta lub nieoświetlone zaprzęgi | Pobocza na terenach wiejskich, zwłaszcza o zmierzchu | Po zmroku traktuj pobocze jak aktywną przestrzeń. To najważniejszy powód, by przed zapadnięciem nocy zjechać z wiejskich dróg. |
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
Prawo jazdy i dokumenty – bez komplikacji
Krajowe prawo jazdy zapisane alfabetem łacińskim wystarcza większości odwiedzających i zwykle jest jedynym dokumentem, o który ktoś pyta. Międzynarodowe prawo jazdy to niedrogi, dodatkowy środek ostrożności, jeśli Twoje prawo jazdy nie jest zapisane alfabetem łacińskim albo po prostu wolisz je mieć. Przed podróżą sprawdź aktualne zalecenia swojego kraju, zamiast zakładać, że obowiązuje jedna zasada dla wszystkich.
Trzymaj umowę najmu w schowku przez całą podróż, nie tylko w dniu odbioru samochodu. To drugi dokument, o który najczęściej prosi punkt kontrolny – zaraz po prawie jazdy – a posiadanie go pod ręką sprawia, że postój staje się formalnością.
Nic się tu nie zmienia dlatego, że rezerwujesz u lokalnej firmy, a nie międzynarodowej marki. Zmienia się natomiast sposób rozliczeń, opisany w przewodniku po wynajmie bez depozytu.
Te trzy rzeczy miej w samochodzie
- Prawo jazdy
- Akceptowany alfabet łaciński
- Umowa najmu
- Schowek, przez całą podróż
- Paszport
- Pod ręką, nie głęboko spakowany
Jedna droga, cztery pory dnia
Ta sama droga krajowa zachowuje się inaczej w zależności od pory jazdy. Właśnie wtedy pojawiają się prawdziwie marokańskie zagrożenia i właśnie dlatego jazda nocą ma jedną stanowczą zasadę.
Rano
Puste drogi, chłodne powietrze i najłatwiejsze godziny na pokonywanie dystansu. O tej porze punkty kontrolne są rutynowe i szybkie.
W południe
Temperatura rośnie, a ruch gęstnieje w pobliżu miast. Kontrole radarowe skupiają się na drogach dojazdowych, gdzie limit spada.
O zmierzchu
Światło szybko gaśnie. Wozy, motorowery bez świateł i zwierzęta gospodarskie na poboczach stają się prawdziwym zagrożeniem, nie inne samochody.
Nocą
Najlepiej unikać jazdy po wiejskich drogach. Nieoświetlone pojazdy i zwierzęta trudno dostrzec odpowiednio wcześnie, a kontynuowanie podróży niewiele daje.
Stacje paliw szybko znikają, gdy droga zaczyna się wspinać, szczególnie w kierunku High Atlas. Przewodnik jazdy po górach Atlas dokładnie wyjaśnia, gdzie zatankować przed tym konkretnym odcinkiem bez stacji.
Co mówią osoby, które zrobiły to po raz pierwszy
Przez cały lot nastawiałem się na punkty kontrolne. Pierwszy pojawił się około dwadzieścia minut za Marrakech; funkcjonariusz spojrzał na tablice i kazał nam jechać dalej. Tyle – jeszcze cztery razy w ciągu tygodnia.
Bramki autostradowe zaskoczyły nas raz, bo mieliśmy pod ręką tylko kartę. Potem trzymaliśmy monety w uchwycie na kubek i przez resztę podróży nie było problemu.
Nikt nie powiedział nam, że progi zwalniające przy wjazdach do miast są ledwie pomalowane. Po pierwszym znacznie zwolniliśmy, a potem było to już po prostu elementem obserwowania drogi.
Pytania przed wyjazdem z wypożyczalni
Po prawej, tak jak w kontynentalnej Europie. Jeśli jeździsz we France, Spain, Germany lub gdziekolwiek indziej na kontynencie, tutejsze zasady ruchu drogowego od razu wydadzą się znajome.
Zwalniasz podczas dojazdu. Najczęściej funkcjonariusz po prostu macha, abyś przejechał, bez zatrzymywania samochodu. Czasem zostaniesz poproszony o zatrzymanie się i okazanie prawa jazdy oraz umowy najmu. To rutynowa kontrola, nie wymuszenie, a cały sekret polega na zachowaniu spokoju i gotowości dokumentów.
Prawo jazdy, umowę najmu i paszport. Wszystkie trzy trzymaj pod ręką, najlepiej w schowku lub kieszeni drzwi, zamiast pakować je do torby w bagażniku.
Większość gości jeździ na krajowym prawie jazdy, jeśli jest ono zapisane alfabetem łacińskim. Międzynarodowe prawo jazdy jest niedrogim, prostym dodatkiem, jeśli Twoje takie nie jest albo jeśli wolisz o tym nie myśleć. Przed podróżą sprawdź aktualne zalecenia swojego kraju, zamiast polegać na ogólnej zasadzie.
A7 prowadzi z Marrakech do Casablanca i na południe do Agadir. Przy bramce wjazdowej pobierasz bilet, a przy wyjazdowej płacisz gotówką w dirhamach, więc trzymaj banknoty i monety w samochodzie. Drogi krajowe biegnące równolegle do autostrady są bezpłatne i często oferują ciekawszą trasę.
Na autostradzie – tak. Na wiejskich drogach krajowych warto jej unikać, gdy tylko możesz. Nieoświetlone wozy, motorowery i zwierzęta na poboczach trudno dostrzec odpowiednio wcześnie, a po zmroku rzadko jest powód, by jechać dalej, skoro ta sama trasa za dnia jest łatwa.
Zarezerwuj samochód, reszta to rutyna
Wybierz daty i sprawdź, co naprawdę jest dziś dostępne w Marrakech. Sama droga wymaga mniej, niż prawdopodobnie sugerował lot.
Szukaj samochodów