Die Regeln, Kontrollstellen und Tankstopps, die das Fahren hier leichter machen, als die meisten Erstbesucher erwarten.
Collect a car in , leave it in , ab until .
In Morocco fährt man rechts, wie im übrigen Kontinentaleuropa – die grundlegenden Verkehrsregeln müssen Sie also nicht neu lernen. Was Erstbesucher oft verunsichert, sind die Kontrollstellen; hilfreich ist vor allem zu wissen, was dort tatsächlich passiert. Mit vier Gewohnheiten sind Sie für fast alles gerüstet, was Ihnen auf einer Nationalstraße begegnet.
Mitführen
Bewahren Sie Führerschein, Mietvertrag und Reisepass im Auto auf, nicht im Hotelsafe. Danach zu fragen ist nichts Ungewöhnliches; wenn alles griffbereit ist, dauert jeder Halt dreißig Sekunden statt fünf Minuten.
Langsam
Posten von Gendarmerie und Polizei stehen an Nationalstraßen, meist am Ortsrand oder an Kreuzungen. Nehmen Sie beim Heranfahren den Fuß vom Gas. Meist werden Sie einfach durchgewinkt. Gelegentlich bittet ein Beamter um die Unterlagen, die Sie bereits griffbereit haben.
Tanken
Tanken Sie auf Nationalstraßen oder der Autobahn bei jeder Tankstelle nach, statt zu warten, bis die Anzeige Anlass zur Sorge gibt. Ein Tankwart bedient Sie; Selbstbedienung gibt es nicht, bezahlt wird in Dirham. Für den High Atlas ist eine eigene Planung nötig, die im Fahrleitfaden für die Atlas-Berge erläutert wird.
Bezahlen
An Mautstationen auf der Autobahn wird nur Bargeld angenommen; bewahren Sie daher kleine Dirham-Scheine und Münzen im Türfach auf. Dasselbe gilt für Parkwächter in der Stadt. Auf marokkanischen Straßen läuft nichts per Karte wie vielleicht bei Ihnen zu Hause.
Rechts
Auf welcher Seite Morocco fährt
60
km/h innerorts
100
km/h auf offenen Nationalstraßen
120
km/h auf mautpflichtigen Autobahnen
A7
Mautautobahn: Marrakech, Casablanca, Agadir
Bargeld
So werden Maut, Bußgelder und Tankstopps bezahlt
Fünf Dinge, die auf fast jeder Fahrt auf Nationalstraßen ab Marrakech vorkommen, und die unkomplizierte Reaktion darauf.
| Was es ist | Wo Sie es sehen | Was Sie tun |
|---|---|---|
| Kontrollstelle von Polizei oder Gendarmerie | Ortsränder, Straßenkreuzungen, Nationalstraßen | Langsam fahren. Winken Sie zurück, wenn Sie durchgewinkt werden. Zeigen Sie auf Nachfrage Führerschein und Mietunterlagen vor. |
| Radarkontrolle | Zufahrten zu Orten, wo das Tempolimit plötzlich sinkt | Halten Sie das ausgeschilderte Limit bereits vor dem Schild ein, nicht erst danach. Bußgelder werden direkt vor Ort beglichen. |
| Mautstation | Autobahn A7, Marrakech nach Casablanca oder Agadir | Bei der Einfahrt Ticket ziehen, bei der Ausfahrt bar in Dirham zahlen. Scheine und Münzen bereithalten. |
| Unmarkierte Bodenwelle | Bei der Einfahrt in fast jeden Ort oder jedes Dorf | Achten Sie auf einen Farbwechsel des Straßenbelags, nicht nur auf Schilder. Nehmen Sie frühzeitig Tempo heraus. |
| Tiere oder unbeleuchtete Karren | Ländliche Straßenränder, besonders in der Dämmerung | Betrachten Sie den Straßenrand nach Einbruch der Dunkelheit als belebten Raum. Das ist der wichtigste Grund, ländliche Straßen vor der Nacht zu verlassen. |
Mit einem nationalen Führerschein in lateinischer Schrift dürfen die meisten Besucher hier fahren; meist wird nichts Weiteres verlangt. Ein internationaler Führerschein ist eine günstige zusätzliche Absicherung, wenn Ihr Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist oder Sie einfach auf Nummer sicher gehen möchten. Prüfen Sie vor der Reise die aktuellen Hinweise Ihres eigenen Landes, statt sich in beide Richtungen auf eine pauschale Regel zu verlassen.
Bewahren Sie den Mietvertrag während der ganzen Reise im Handschuhfach auf, nicht nur am Tag der Fahrzeugübernahme. Nach dem Führerschein ist er das Dokument, nach dem an einer Kontrollstelle am häufigsten gefragt wird; haben Sie ihn griffbereit, wird aus dem Halt eine Formsache.
Daran ändert sich nichts, wenn Sie bei einem lokalen Anbieter statt bei einer internationalen Marke buchen. Anders ist lediglich die finanzielle Seite, die im Leitfaden zur Kaution ohne Hinterlegung.
Bewahren Sie diese drei Dinge im Auto auf
Dieselbe Nationalstraße verhält sich je nach Fahrzeit ganz unterschiedlich. Hier zeigen sich die wirklich marokkanischen Besonderheiten – und warum es für Nachtfahrten eine klare Regel gibt.
Freie Straßen, kühle Luft und die angenehmsten Stunden, um Strecke zu machen. Kontrollstellen sind zu dieser Tageszeit Routine und schnell erledigt.
Die Hitze nimmt zu und der Verkehr wird nahe den Orten dichter. Radarkontrollen häufen sich auf den Zufahrtsstraßen, wo das Limit sinkt.
Das Licht schwindet schnell. Karren, Mopeds ohne Beleuchtung und Vieh an den Straßenrändern werden zur eigentlichen Gefahr, nicht andere Autos.
Auf ländlichen Straßen möglichst vermeiden. Unbeleuchtete Fahrzeuge und Tiere sind schwer rechtzeitig zu erkennen, und es gibt wenig Grund weiterzufahren.
Sobald eine Straße ansteigt, werden Tankstellen deutlich seltener, besonders in Richtung High Atlas. Der Fahrleitfaden für die Atlas-Berge zeigt genau, wo Sie vor dieser besonderen Lücke tanken sollten.
Ich hatte mich während des ganzen Flugs auf die Kontrollstellen eingestellt. Die erste kam etwa zwanzig Minuten außerhalb von Marrakech: Ein Beamter sah auf die Kennzeichen und winkte uns weiter. Das war alles, vier weitere Male in dieser Woche.
Die Mautstationen haben uns einmal überrascht, weil wir nur eine Karte griffbereit hatten. Danach bewahrten wir Münzen im Getränkehalter auf, und für den Rest der Reise war es kein Thema mehr.
Niemand hatte uns gesagt, dass die Bodenwellen an Ortseinfahrten kaum markiert sind. Nach der ersten fuhren wir deutlich langsamer; danach gehörte es einfach zum Lesen der Straße dazu.
Rechts, wie im Kontinentaleuropa. Wenn Sie aus France, Spain, Germany oder einem anderen Land auf dem Festland kommen, werden Ihnen die Verkehrsregeln hier sofort vertraut vorkommen.
Sie fahren beim Heranfahren langsamer. Meist winkt ein Beamter Sie einfach durch, ohne dass Sie das Auto überhaupt anhalten müssen. Manchmal werden Sie gebeten anzuhalten und Führerschein sowie Mietvertrag vorzuzeigen. Es ist eine Routinekontrolle, keine Schikane; ruhig zu bleiben und die Unterlagen bereitzuhalten ist die ganze Kunst.
Ihren Führerschein, den Mietvertrag und Ihren Reisepass. Bewahren Sie alle drei griffbereit auf, idealerweise im Handschuhfach oder Türfach, statt sie in einer Tasche im Kofferraum zu verstauen.
Die meisten Besucher fahren mit ihrem Führerschein aus dem Heimatland, sofern er in lateinischer Schrift ausgestellt ist. Ein internationaler Führerschein ist eine günstige, unkomplizierte Ergänzung, wenn Ihrer es nicht ist oder Sie sich darum lieber keine Gedanken machen möchten. Prüfen Sie vor der Reise die aktuellen Hinweise Ihres eigenen Landes, statt sich auf eine pauschale Regel zu verlassen.
Die A7 führt von Marrakech nach Casablanca und südlich nach Agadir. An der Einfahrt ziehen Sie ein Ticket und an der Ausfahrt zahlen Sie bar in Dirham; bewahren Sie also Scheine und Münzen im Auto auf. Die Nationalstraßen neben der Autobahn sind mautfrei und oft die interessantere Strecke.
Auf der Autobahn: ja. Auf ländlichen Nationalstraßen sollten Sie es nach Möglichkeit vermeiden. Unbeleuchtete Karren, Mopeds und Tiere an den Straßenrändern sind schwer rechtzeitig zu erkennen, und es gibt selten einen Grund, nach Einbruch der Dunkelheit weiterzufahren, wenn dieselbe Strecke bei Tageslicht einfach ist.
Wählen Sie Ihre Daten und sehen Sie, was heute tatsächlich in Marrakech verfügbar ist. Die Fahrt selbst verlangt weniger von Ihnen, als der Flug hierher vermutlich vermuten ließ.
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