Jazda i parkowanie wokół medyny w Marrakeszu

Samochód nie pasuje za te mury

Uliczki mediny wytyczono dla pieszych i zwierząt jucznych, na długo przed tym, gdy ktokolwiek wyobrażał sobie samochód. Wiele z nich to derb, ślepe zaułki, które zatrzymują wszystko szersze od motoroweru, a nawet pewni siebie miejscowi kierowcy ich unikają. Zaakceptuj to od razu, a podróż będzie łatwiejsza: przestań szukać miejsca za murami, zaparkuj raz poza nimi i wejdź pieszo.

Ta strona jest kontynuacją informacji o odbiorze na lotnisku: samochód jest już odebrany i trzeba zdecydować, gdzie go zostawić. Poniżej znajdziesz samochód zaparkowany przy murach oraz parkowanie na ulicy w Gueliz — dwa rozwiązania pasujące do niemal każdego przypadku.

A car parked outside the Marrakech medina ramparts

Street parking in the Gueliz district of Marrakech

Przyjazd, gdy bagaż wciąż jest w bagażniku

O parking zapytaj swój riad (tradycyjny pensjonat z wewnętrznym dziedzińcem) podczas rezerwacji, a nie przy bramie z walizkami. To jedno pytanie jest najpraktyczniejszą wskazówką na tej stronie.

Zaparkuj

Wybierz parking przed dotarciem do murów, a nie po rozpoczęciu krążenia wokół nich. Podziemny parking przy Jemaa el-Fna to główny punkt orientacyjny, do którego kierują gości niemal wszystkie riady: łatwo go znaleźć i jest blisko prawie każdej bramy.

Zadzwoń

Zadzwoń do riadu natychmiast po zaparkowaniu, a nie dopiero gdy ruszysz z bagażami. Większość riadów położonych głęboko w środku ma sprawdzone rozwiązanie — pobliskie miejsce i bagażowego — a ten telefon uruchamia całą organizację.

Idź pieszo

Bagażowy spotka Cię w najbliższym miejscu, do którego może dojechać samochód, i poniesie bagaże przez resztę trasy — czasem dwie minuty, czasem bliżej dziesięciu.

Dwie rzeczy, które warto wiedzieć przed wjazdem

Strażnicy parkingowi to część systemu, nie oszustwo

Parkingu ulicznego wokół mediny pilnują strażnicy, często rozpoznawalni po niebieskim fartuchu. Wskazują wolne miejsce i mają oko na rząd samochodów podczas Twojej nieobecności. Po powrocie daj kilka dirhamów napiwku w gotówce; miej właśnie na tę okazję drobne banknoty. Działa to tak samo jak obsługa parkingu w każdym innym miejscu.

Gueliz: zwyczajne miasto do jazdy samochodem

Gueliz, nowsza część Marrakech, ma szerokie ulice, oznaczone miejsca postojowe i ruch przypominający każde europejskie miasto. Jeśli ważniejsze jest, by samochód był pod ręką, niż adres za murami, to rozsądna baza.

Dzisiejsze trzy najtańsze propozycje

Każdy z tych samochodów jest wystarczająco mały do Gueliz i bez problemu może stać poza murami.

Zobacz pełną ofertę

Dacia Sandero lub podobny

5 drzwi · 5 miejsc · manualna skrzynia biegów

€21/dzień

Hyundai i10 lub podobny

5 drzwi · 4 miejsca · manualna skrzynia biegów

€23/dzień

Renault Clio lub podobny

5 drzwi · 5 miejsc · manualna skrzynia biegów

€25/dzień

Gdzie naprawdę trafia Twój samochód

Cztery odpowiedzi — żadna nie wymaga przejazdu przez mury.

Gdzie	Ile to kosztuje	Najlepsze dla
Podziemny parking przy Jemaa el-Fna	Opłata według parkomatu przy szlabanie, płatna w dirhamach	Każdy, kto nie ma miejsca załatwionego przez riad
Miejsce załatwione przez riad plus bagażowy	Zapytaj przy rezerwacji; często wystarczy napiwek dla strażnika	Riady położone głęboko za murami
Parking uliczny ze strażnikiem	Kilka dirhamów napiwku po powrocie	Krótki postój przy bramie
Ulica w Gueliz lub oznaczone miejsce	Zwykłe miejskie parkowanie, strażnik nie jest potrzebny	Każdy, kto zatrzymuje się w nowej części miasta

Miej przy sobie drobne banknoty i monety w dirhamach; napiwek dla strażnika traktuj jako zwykły koszt parkowania, a nie opłatę do negocjowania.

Dwie dobre bazy noclegowe

Wybór dla pełnego klimatu miasta: souki, riady i Jemaa el-Fna w zasięgu spaceru od drzwi. Samochód stoi poza murami między wyjazdami, więc zaplanuj krótki spacer z bagażami i pomoc bagażowego na ostatnim odcinku.

Praktyczny wybór, gdy samochód ma naprawdę pracować. Parkowanie w Gueliz jest zwyczajne, więc samochód stoi blisko hotelu, zamiast piętnaście minut spacerem dalej. Krótka przejażdżka taksówką lub calèche wystarczy do souków, a droga w kierunku doliny Ourika lub Agafay zaczyna się kilka minut od Twoich drzwi, a nie po drugiej stronie murów.

Ostatnie dziesięć minut do starego miasta

Co zmienia się między obwodnicą a bramą — chwila po chwili.

1

Obwodnica

Zwykły ruch, szerokie pasy, nic, co zachowuje się inaczej niż w europejskim mieście.

2

Dojazd do murów

Ruch gęstnieje, motorowery przeciskają się przez szczeliny, z których nie skorzystasz, a calèche może jechać tym samym pasem.

3

Rondo przy bramie

Działa bardziej na podstawie kontaktu wzrokowego niż znaków. Włącz się płynnie do ruchu, zamiast czekać na lukę odpowiadającą zasadom pierwszeństwa, których nauczyłeś się w domu.

4

Ostatnie sto metrów

To moment, w którym powinieneś już znać swój parking, a nie zaczynać go szukać.

Medina i jej bramy

Mury i Jemaa el-Fna — dla każdego, kto chce zaplanować drogę pieszo jeszcze przed przyjazdem.

Pytania o parkowanie w pobliżu mediny

Niektóre bramy dopuszczają ograniczony ruch dostawczy, ale jako odwiedzający z wynajętym samochodem nie warto tego próbować. Po kilku zakrętach uliczki zwężają się do szerokości wozu osła, wiele kończy się przy drzwiach czyjegoś domu, a cofanie przy publiczności nie jest wakacyjną atrakcją. Zaparkuj przy murach i wejdź pieszo.

Zapytaj podczas rezerwacji, a nie po przyjeździe. Riady położone głęboko w medinie niemal zawsze mają sprawdzone rozwiązanie: pobliskie miejsce i bagażowego, który spotka Cię w najbliższym punkcie dostępnym dla samochodu. Jeśli nic nie zostało zorganizowane, zwykłą opcją awaryjną jest podziemny parking przy Jemaa el-Fna.

Strażnik, często w niebieskim fartuchu, pilnuje zaparkowanych samochodów na odcinku ulicy i wskazuje wolne miejsce. Po powrocie daj kilka dirhamów napiwku w gotówce; miej drobne banknoty i monety, aby nie wręczać dużego nominału. To normalny system, nie wymuszenie.

Tak, jeśli strażnik pilnuje rzędu samochodów. Tak postępuje większość mieszkańców i wracających gości. Podziemny parking to ostrożniejsza opcja, jeśli wolisz w ogóle o tym nie myśleć.

Jeśli ważniejsze jest, by samochód był pod ręką, niż adres za murami — tak. Jazda i parkowanie są tam zwyczajne: szerokie ulice, oznaczone miejsca, nic do szczególnego planowania. To rozsądna baza na wyjazd oparty na jednodniowych trasach, z krótkim przejazdem taksówką do souków, gdy tylko zechcesz odwiedzić samą medinę.

Wygląda gorzej, niż jest w rzeczywistości. Motorowery poruszają się przez szczeliny, z których nie skorzystasz, a ronda działają bardziej na kontakcie wzrokowym niż na pierwszeństwie, lecz wszyscy wokół są do tego przyzwyczajeni. Zwolnij, wyraźnie sygnalizuj, nie hamuj gwałtownie przed motorowerem, który już wykonał manewr, i przedkładaj płynność ruchu nad przepisową teorię.

Zarezerwuj samochód, a mury pozostaw pieszym

Ustaw daty w aktualnej ofercie powyżej. Samochód obsłuży wszystko poza murami; medinę i tak najlepiej zwiedza się pieszo.

Szukaj samochodów