נהיגה וחניה סביב מדינת מרקש
מדוע ה-medina אינה בנויה לרכב, ולאן בדיוק כדאי שהרכב שלכם יגיע במקום זאת.
Collect a car in , leave it in , מ until .
לרכב אין מקום בין החומות האלה
סמטאות ה-medina תוכננו להולכי רגל ולחיות משא, זמן רב לפני שמישהו דמיין רכב. רבות מהן הן derb, סמטאות ללא מוצא הלוכדות כל דבר רחב מקטנוע, ואפילו נהגים מקומיים ובטוחים בעצמם נמנעים מהן. השלימו עם זה מוקדם והטיול יהיה קל יותר: הפסיקו לחפש מקום בתוך החומות, החנו פעם אחת מחוץ להן והיכנסו ברגל.
העמוד הזה ממשיך מהמקום שבו האיסוף בשדה התעופה מסתיים: הרכב כבר נאסף, וכעת צריך למצוא לו מקום. בהמשך תמצאו חניה ליד החומות וחניה ברחוב ב-Gueliz — שתי התשובות המתאימות כמעט לכל מבקר.
הגעה כשהמזוודות עדיין בתא המטען
שאלו את ה-riad שלכם (בית אירוח מסורתי עם חצר פנימית) על חניה בעת ההזמנה, לא בשער כשאתם עם מזוודות. זו השאלה היחידה המועילה ביותר בעמוד הזה.
חניה
בחרו חניון לפני שתגיעו לחומות, לא אחרי שתתחילו להקיף אותן. החניון התת-קרקעי של Jemaa el-Fna הוא נקודת העוגן שאליה רוב ה-riads מפנים אנשים: קל למצוא אותו והוא קרוב כמעט לכל שער.
התקשרו
התקשרו ל-riad שלכם ברגע שהרכב חונה, לא לאחר שכבר התחלתם ללכת עם התיקים. לרוב ה-riads העמוקים בפנים יש סידור קבוע — מקום סמוך וסבל — והשיחה הזאת מניעה אותו.
לכו ברגל
סבל פוגש אתכם בנקודה הקרובה ביותר שאליה רכב יכול להגיע ונושא את המזוודות עד הסוף — לפעמים שתי דקות ולפעמים קרוב יותר לעשר.
שני דברים שכדאי להבין לפני שנכנסים בנסיעה
שומרי החניה הם השיטה, לא הונאה
החניה ברחובות סביב ה-medina נמצאת תחת השגחת שומרים, שלעתים אפשר לזהות לפי מעיל כחול. הם מכוונים אתכם למקום ומשגיחים על שורת המכוניות בזמן שאתם לא שם. בחזרתכם תנו טיפ של כמה דירהמים במזומן; החזיקו שטרות קטנים בדיוק למטרה הזאת. זה פועל כמו סדרן חניון בכל מקום אחר.
Gueliz: עיר רגילה לנהיגה
ב-Gueliz, החלק החדש יותר של Marrakech, יש רחובות רחבים, מקומות חניה מסומנים ותנועה שמתנהגת כמו בכל עיר אירופית. אם חשוב יותר שהרכב יהיה בהישג יד מאשר כתובת בתוך החומות, זהו בסיס הגיוני.
שלושת המחירים הנמוכים ביותר להיום
כל אחד מהרכבים האלה קטן מספיק ל-Gueliz ומתאים בהחלט לחניה מחוץ לחומות.
€/ליום
Dacia Sandero או דומה
5 דלתות · 5 מושבים · ידני
€21/ליום
Hyundai i10 או דומה
5 דלתות · 4 מושבים · ידני
€23/ליום
Renault Clio או דומה
5 דלתות · 5 מושבים · ידני
€25/ליום
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
לאן הרכב שלכם באמת מגיע
ארבע תשובות, ואף אחת מהן אינה כוללת נסיעה מעבר לחומות.
| היכן | מה העלות | מתאים במיוחד ל |
|---|---|---|
| החניון התת-קרקעי של Jemaa el-Fna | תשלום לפי מדחן במחסום, בדירהמים | לכל מי שאין לו מקום שסודר על ידי riad |
| מקום שסודר על ידי riad וסבל | שאלו בעת ההזמנה; לעיתים קרובות רק טיפ לשומר | riads הנמצאים עמוק בתוך החומות |
| חניה ברחוב עם שומר | כמה דירהמים כטיפ בחזרה | עצירה קצרה ליד שער |
| חניה ברחוב ב-Gueliz או במפרץ מסומן | חניה עירונית רגילה, ללא צורך בשומר | לכל מי שמתאכסן בעיר החדשה |
החזיקו שטרות ומטבעות קטנים של דירהם, והתייחסו לטיפ לשומר החניה כאל עלות חניה רגילה, לא כאגרה שיש להתמקח עליה.
שני אזורים שכדאי להתמקם בהם
הבחירה הסוחפת: שווקים, riads ו-Jemaa el-Fna במרחק הליכה מהדלת. הרכב נשאר מחוץ לחומות בין נסיעות, לכן תכננו הליכה קצרה עם התיקים וסבל עבור הקטע האחרון.
הבחירה המעשית אם הרכב באמת משמש אתכם. החניה ב-Gueliz רגילה לחלוטין, כך שהרכב נשאר קרוב למלון במקום במרחק חמש עשרה דקות הליכה. מונית קצרה או calèche ייקחו אתכם לשווקים, והדרך אל עמק Ourika או Agafay מתחילה דקות ספורות מהדלת שלכם, במקום מהצד הרחוק של החומות.
עשר הדקות האחרונות אל העיר העתיקה
מה משתנה בין כביש הטבעת לשער, רגע אחר רגע.
כביש הטבעת
תנועה רגילה, נתיבים רחבים, ושום דבר שאינו מתנהל אחרת מאשר בעיר אירופית.
ההתקרבות אל החומות
התנועה נעשית צפופה יותר, קטנועים משתחלים במרווחים שלא הייתם משתמשים בהם, וייתכן ש-calèche תחלק אתכם נתיב.
הכיכר ליד השער
היא מתנהלת יותר לפי קשר עין מאשר לפי תמרורים. השתלבו בעדינות בזרימה במקום להמתין למרווח התואם את זכות הקדימה שלמדתם בבית.
מאה המטרים האחרונים
בנקודה הזאת כבר כדאי לדעת מהו החניון שלכם, לא להתחיל לחפש אחד.
ה-medina ושעריה
החומות ו-Jemaa el-Fna, למי שמתכנן את ההליכה פנימה לפני ההגעה.
שאלות על חניה ליד ה-medina
חלק מהשערים מאפשרים תנועה מוגבלת למשלוחים, אך כמבקרים עם רכב שכור אין טעם לנסות. בתוך כמה פניות הסמטאות מצטמצמות לרוחב של עגלת חמורים, רבות מהן מסתיימות בפתח בית של זר, ולנסוע ברוורס החוצה מול קהל אינו שיא החופשה של איש. החנו ליד החומות והיכנסו ברגל.
שאלו בעת ההזמנה, לא בהגעה. ל-riads העמוקים בתוך ה-medina כמעט תמיד יש סידור קבוע: מקום סמוך וסבל שפוגש אתכם בנקודה הקרובה ביותר שאליה יכול רכב להגיע. אם לא סודר דבר, החניון התת-קרקעי ב-Jemaa el-Fna הוא החלופה המקובלת.
שומר, לעיתים קרובות במעיל כחול, משגיח על מכוניות חונות לאורך קטע רחוב ומכוון אתכם למקום. בחזרתכם תנו טיפ של כמה דירהמים במזומן; החזיקו שטרות ומטבעות קטנים כדי שלא תמסרו שטר גדול. זו שיטה רגילה, לא סחיטה.
כששומר משגיח על השורה, כן. כך רוב התושבים והמבקרים החוזרים מתנהלים. חניון תת-קרקעי הוא האפשרות הזהירה יותר אם אתם מעדיפים לא לחשוב על כך כלל.
אם חשוב יותר שהרכב יהיה בהישג יד מאשר כתובת בתוך החומות, כן. הנהיגה והחניה שם רגילות: רחובות רחבים, מקומות מסומנים, שום דבר שדורש תכנון מיוחד. זהו בסיס הגיוני לטיול הבנוי על נסיעות יום, עם מונית קצרה אל השווקים בכל פעם שתרצו להגיע ל-medina עצמה.
היא נראית גרועה יותר מכפי שהיא. קטנועים נעים במרווחים שלא הייתם משתמשים בהם, וכיכרות מתנהלות יותר לפי קשר עין מאשר לפי זכות קדימה, אבל כולם סביבכם רגילים לכך. האטו, אותתו בבירור, אל תבלמו בחוזקה מול קטנוע שכבר התחייב לתמרון, ותנו לזרימה להיות חשובה יותר מספר החוקים.
הזמינו את הרכב, ואז השאירו את החומות להולכי הרגל
בחרו את התאריכים שלכם בלוח הזמינות החי למעלה. הרכב מטפל בכל מה שמחוץ לחומות; ה-medina ממילא נועדה תמיד להליכה ברגל.
חיפוש רכבים