自动租车服务在马拉喀什：提前预订
这里每 100 辆便宜车型中约有 40 辆为自动挡，因此应把它当作需要预订的车型，而不是简单筛选条件。
Collect a car in , leave it in , 从 until .
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Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
自动挡实际需要提前多久预订
Marrakech 对于这样热门的城市而言，手动挡车辆的比例异常高。如果您会开手动挡，这不是问题；若能提前规划，也同样不是问题。真正会措手不及的是那些以为自动挡会像家乡大型机场柜台那样随到随有的人。
提前 8 周以上
完整的自动挡列表通常仍然开放，包括日期开始紧张时最先订完的 Hyundai 和 Kia 小型自动挡车。
提前 3–4 周
仍是正常的预订窗口。提前这么久预订的自动挡大多能顺利确认，尤其是在 7 月和 8 月以外。
不足 2 周
自动挡筛选结果开始变得很短，有时仅有两三辆车，而且最便宜的车型通常已经没有了。
抵达当天
不要计划到柜台再找。剩下的是其他人没有预订的车，而旺季时可能一辆也没有。
直接从车辆清单读出的比例
40 / 100
最便宜可见价格区间内的自动挡
60 / 100
同一价格区间内的手动挡
74 : 59
整个更大车辆清单中的自动挡与手动挡比例
约 55%
Marrakech 全部车队中自动挡的占比
零
该价格区间内的豪华车或电动车
一辆
该价格区间内的敞篷车：Fiat 500 C
有两个数字比其他数字更重要。第一，自动挡在这里是少数选择，并非默认配置。第二，若看过最便宜的车辆，整个更大的清单其实略偏向自动挡；这意味着价格实惠的自动挡往往最先订完。趁还有车时预订，而不是之后才来找。
实际能租到的自动挡是什么样
其中几乎没有初次到访者想象中的大型、平顺自动挡巡航车。它们是小型城市车，配备液力变矩器或双离合自动变速箱，与清单中其他车辆使用同样的平台。
| 车型 | 级别 | 预期体验 |
|---|---|---|
| Kia Picanto | 城市车 | 以两踏板驾驶的最低门槛，小型车液力变矩器自动挡。 |
| Hyundai i10 / Grand i10 | 城市车 | 与 Picanto 同样的小车感受，车内空间稍大一些。 |
| Hyundai Accent / i20 | 紧凑型 | 尺寸更大一级，仍是轻松、普通好开的自动挡。 |
| Peugeot 208 | 紧凑型 | 欧洲停车场也很常见，因此很快就会觉得操控熟悉。 |
| Renault Clio / MG 3 | 紧凑型 | 具体提供哪辆车，可能是液力变矩器或双离合自动挡。 |
| Dacia Logan / Sandero Stepway | 紧凑型 | 价格实惠的自动挡，Stepway 配置的离地间隙略高。 |
| Renault Kardian / Geely GX3 Pro / Fiat Tipo | 紧凑型 | 清单中新加入的车型，同样适用小型车的逻辑。 |
| Dacia Duster / Hyundai Creta / Nissan Magnite | 跨界车 | SUV 外形车辆的自动挡版本，前轮驱动。 |
想找真正的 4x4，而不是自动挡跨界车？ 4x4 和 SUV 页面 会说明哪些车型确实适合非铺装路面，哪些只是车身更高。
变速箱真正影响驾驶体验的地方
并非处处如此。选择您实际要走的道路，答案就不再那么抽象。
这是自动挡唯一明确胜出的场景。Gueliz 和 medina 城墙周边的街道意味着不断停车起步、轻便摩托车从车头前方穿行，以及永远无法完全畅通的环岛。自动挡省去了低速离合控制这一项工作，而它正是此类驾驶很快让人疲惫的原因。
手动挡可以说占优的唯一地方。在从海拔 2,260 m 的山顶长距离下坡时，保持二挡或三挡能在连续发卡弯上控制车速，也能避免下坡时刹车过热。自动挡同样能应付，尤其是配有低挡或手动换挡模式时；但手动挡驾驶者几乎无需多想。
在开阔的 N8 或 N9 公路上，以稳定速度在城镇之间巡航时，变速箱完全不再重要。无论给您哪辆车，都能轻松完成这段路程。请把规划精力放在旅途两端。
您属于以下哪一种情况
手动挡是您的日常用车
就选手动挡。它更便宜，车辆清单中大多数也是手动挡；即使取车前两天才决定，通常仍有车可选。若您在家乡并没有这种习惯，就没有理由多花钱只为了匹配一种驾驶习惯。
您已多年没开手动挡
坦诚判断真正的难点在哪里：是市区、走走停停的交通和城墙附近狭窄的路口，而不是山路。如果这听起来超过了您返程后第一个上午想承担的压力，就预订自动挡，无需证明什么。
您只开自动挡
确定日期后当天就预订，尤其是 7 月、8 月或任何 Morocco 公共假期。不要打算抵达后再筛选并碰运气。这是最容易让您站在柜台前，却没有合适车辆可租的决定。
自动挡与手动挡比例常见问题
在大多数访客看到的价格区间内——提前几周预订一周、最便宜的 100 辆车——约 40 辆为自动挡、60 辆为手动挡。整个更大清单中比例则略有反转，约为 74 辆自动挡对 59 辆手动挡，因为价格较高的车更偏向自动挡。无论如何，不要以为这里自动挡是默认选择。
以周计，不是以天计。若您的日期在 7 月、8 月或 Morocco 公共假期，应在日期确定后立即预订。非旺季时，通常提前三到四周即可。抵达当天才筛选并寄望好运，是唯一必然会失败的方案。
会有溢价，但金额并不固定或公开，且会随提前预订的时间而变化。实际规律是：尽早预订，自动挡附加费较低；预订太晚，您只能从剩余车辆中选择，并接受对应的价格。
这是整段行程中最繁忙的部分。轻便摩托车会从各个方向插入，Jemaa el-Fna 附近的环岛不断走停，而离合器在驶离任何酒店后的前二十分钟都会真正忙个不停。离开市区上 N8 或 N9 后，驾驶就恢复为普通状态。
Tizi n'Tichka 是手动挡可以说更占优势的地方，因为在漫长下坡中保持低挡，能在一个又一个发卡弯间保护刹车。自动挡使用自身低挡或换挡拨片（如配备）也能应付得很好。两种变速箱都不会妨碍您上山。
车辆清单会在自动挡筛选下显示更少的车，或完全没有。此时同一租车公司的手动挡通常仍有车，而且往往更便宜。在因多年未曾检验的担忧而排除它之前，请先阅读上方关于手动挡驾驶的部分。