Închiriere Auto Automată în Marrakech: Rezervă din Timp
Aproximativ 40 din fiecare 100 de mașini ieftine de aici sunt automate, așadar tratați-o ca pe o rezervare, nu ca pe un filtru.
Collect a car in , leave it in , de la until .
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
Timpul de rezervare de care are realmente nevoie o automată
Marrakech are neobișnuit de multe mașini cu cutie manuală pentru un oraș atât de popular. Nu este o problemă dacă știți să conduceți una și nici dacă vă planificați din timp. Îi afectează doar pe cei care presupun că îi va aștepta o automată, ca la un mare ghișeu de aeroport de acasă.
Cu peste 8 săptămâni înainte
Lista completă de automate este încă deschisă, inclusiv Hyundai și Kia mici cu cutie automată, care dispar primele pe măsură ce datele se ocupă.
Cu 3-4 săptămâni înainte
Încă este un interval normal. Majoritatea automatelor rezervate cu atât timp înainte sunt disponibile, mai ales în afara lui iulie și august.
Cu mai puțin de 2 săptămâni înainte
Filtrul de automate începe să returneze o listă scurtă, uneori doar două sau trei mașini, iar cele mai ieftine sunt de obicei deja indisponibile.
În ziua sosirii
Nu vă bazați pe găsirea uneia la ghișeu. Ce rămâne este ceea ce nu a rezervat nimeni altcineva, iar în sezonul de vârf poate să nu rămână nimic.
Repartiția, direct din ofertă
40 / 100
Automate în cea mai ieftină perioadă vizibilă
60 / 100
Manuale în aceeași perioadă
74 : 59
Automate față de manuale în întreaga ofertă
Aproximativ 55%
Ponderea automatelor din întreaga flotă din Marrakech
Zero
Mașini premium sau electrice în acea perioadă
Una
Decapotabilă în acea perioadă, un Fiat 500 C
Două cifre contează mai mult decât restul. Mai întâi, aici o automată este o opțiune minoritară, nu norma. Apoi, oferta mai amplă înclină de fapt spre automate după ce treceți de cele mai ieftine mașini, ceea ce înseamnă că automatele ieftine tind să se epuizeze primele. Rezervați cât timp mai sunt disponibile, nu după aceea.
Cum arată în realitate o automată disponibilă
Aproape niciuna nu este marea și confortabila automată de drum lung pe care și-ar putea-o imagina un vizitator aflat la prima experiență. Sunt cutii automate cu convertizor de cuplu sau cu dublu ambreiaj, montate pe aceleași mașini de oraș mici care domină restul ofertei.
| Model | Categorie | La ce să vă așteptați |
|---|---|---|
| Kia Picanto | Mașină de oraș | Cea mai ieftină cale către două pedale: o automată mică cu convertizor de cuplu. |
| Hyundai i10 / Grand i10 | Mașină de oraș | Aceeași senzație de mașină mică precum Picanto, cu puțin mai mult spațiu în habitaclu. |
| Hyundai Accent / i20 | Compactă | Un pas înainte ca dimensiune, tot o automată simplă și obișnuită de condus. |
| Peugeot 208 | Compactă | Frecventă și în parcurile europene, astfel că comenzile devin repede familiare. |
| Renault Clio / MG 3 | Compactă | Cu convertizor de cuplu sau dublu ambreiaj, în funcție de mașina exactă oferită. |
| Dacia Logan / Sandero Stepway | Compactă | Automate ieftine; versiunea Stepway este puțin mai înaltă. |
| Renault Kardian / Geely GX3 Pro / Fiat Tipo | Compactă | Sosiri mai noi în ofertă, cu aceeași logică de mașină mică. |
| Dacia Duster / Hyundai Creta / Nissan Magnite | Crossover | Versiunea automată a mașinilor cu aspect de SUV, cu tracțiune față. |
Căutați un 4x4 adevărat în locul unui crossover automat? Pagina 4x4 și SUV explică care dintre acestea sunt construite cu adevărat pentru piste și care doar au garda la sol mai mare.
Unde cutia de viteze schimbă cu adevărat experiența la volan
Nu peste tot. Alegeți drumul pe care chiar îl veți parcurge, iar răspunsul devine mult mai puțin abstract.
Acesta este singurul avantaj clar al automatei. Gueliz și străzile din jurul zidurilor medina înseamnă opriri continue, mopede care vă taie calea prin fața capotei și sensuri giratorii care nu se eliberează niciodată complet. O automată elimină singura sarcină — controlul ambreiajului la viteză mică — care face rapid obositor acest tip de condus.
Este singurul loc în care o manuală are, probabil, avantajul. La lunga coborâre de la vârful de 2,260 m, menținerea treptei a doua sau a treia vă controlează viteza pe serpentine și ferește frânele de supraîncălzire la coborâre. Și o automată se descurcă, mai ales cu un mod de treaptă joasă sau schimbare manuală, dar un șofer de manuală aproape că nu se gândește la asta.
Pe N8 sau N9 deschise, rulând între orașe cu viteză constantă, cutia de viteze încetează să mai conteze. Oricare mașină vi se oferă face această parte a drumului fără să vă ceară nimic. Investiți energia de planificare în cele două capete ale călătoriei.
În care dintre aceste trei situații vă regăsiți
Mașina dvs. de zi cu zi este manuală
Alegeți una. Este mai ieftină, asta reprezintă de fapt cea mai mare parte a ofertei și încă este disponibilă dacă decideți cu două zile înainte de preluare. Nu are rost să plătiți mai mult doar ca să păstrați un obicei pe care nu îl aveți acasă.
Nu ați mai condus manuală de ani
Fiți sinceri cu privire la locul unde se află cu adevărat dificultatea. Este orașul, traficul cu opriri și porniri dese și intersecțiile strâmte de lângă fortificații, nu munții. Dacă pare mai mult decât ar trebui să gestionați în prima dimineață de vacanță, rezervați automata și nu simțiți că trebuie să demonstrați nimic.
Conduceți numai automate
Stabiliți datele și rezervați în aceeași zi, mai ales pentru iulie, august sau orice sărbătoare publică marocană. Nu vă bazați pe filtrarea la sosire și pe noroc. Aceasta este decizia care vă poate lăsa cel mai probabil la ghișeu fără nicio mașină potrivită.
Întrebări despre diferența dintre automate și manuale
În intervalul văzut de cei mai mulți vizitatori, cele mai ieftine 100 de mașini pentru o săptămână rezervată cu câteva săptămâni înainte, aproximativ 40 sunt automate și 60 sunt manuale. În întreaga ofertă, raportul se inversează ușor, aproximativ 74 automate la 59 manuale, deoarece mașinile mai scumpe sunt mai des automate. În orice caz, nu presupuneți că automata este opțiunea implicită aici.
Săptămâni, nu zile. Dacă datele dvs. cad în iulie, august sau într-o sărbătoare publică marocană, rezervați de îndată ce sunt stabilite. În afara sezonului de vârf, trei până la patru săptămâni înainte sunt de obicei suficiente. Filtrarea în ziua sosirii și speranța sunt planul care eșuează în mod sigur.
Există un cost suplimentar, dar nu este fix sau publicat și variază în funcție de cât de devreme rezervați. Situația reală: rezervați devreme și suplimentul pentru automată este modest; rezervați târziu și alegeți din ce a mai rămas, la orice preț implică asta.
Este partea cea mai aglomerată a condusului. Mopedele intră din toate direcțiile, sensurile giratorii de lângă Jemaa el-Fna se opresc și pornesc continuu, iar ambreiajul este serios solicitat în primele douăzeci de minute după plecarea de la orice hotel. Odată ce ieșiți din oraș pe N8 sau N9, devine condus obișnuit.
Tizi n'Tichka este singurul loc în care o manuală are, probabil, avantajul, deoarece menținerea unei trepte joase la coborârea lungă protejează frânele serpentină după serpentină. O automată se descurcă bine folosind propria treaptă joasă sau opțiunea de padele, dacă o are. Niciuna dintre cutii nu vă împiedică să faceți urcarea.
Oferta va afișa pur și simplu mai puține mașini sau niciuna sub filtrul de automate. În acel moment, o manuală de la același operator este de obicei încă disponibilă, adesea mai ieftină. Citiți secțiunea despre condusul unei manuale de mai sus înainte de a o exclude dintr-o teamă pe care nu ați pus-o la încercare de ani.
Mai multe opțiuni de închirieri auto în Marrakech
Filtrați pentru automate și vedeți ce este cu adevărat disponibil
Oferta de mai sus este actualizată în timp real. Dacă datele dvs. sunt încă peste câteva săptămâni, acum este momentul să rezervați, nu momentul în care aflați cât de scurtă a devenit lista.
Căutați mașini