Autóbérlés Marrákesben: Foglalja le előre

Mennyi előfoglalási idő kell valójában egy automatához

Marrakech városában egy ilyen népszerű úti célhoz képest szokatlanul sok a kézi váltós autó. Ez nem gond, ha tud ilyet vezetni, és akkor sem, ha ennek tudatában tervez. Csak azoknak okoz kellemetlenséget, akik azt feltételezik, hogy automata várja majd őket, mint otthon egy nagy repülőtéri pultnál.

8+ héttel előtte

A teljes automata lista még nyitott, köztük a Hyundai és Kia kisautó-automaták, amelyek elsőként fogynak el, amikor megtelnek az időpontok.

3–4 héttel előtte

Még mindig megszokott időablak. Az ennyivel korábban foglalt automaták többsége elérhető, különösen júliuson és augusztuson kívül.

2 hétnél kevesebb

Az automata szűrő rövid listát kezd adni, néha csak két vagy három autót, és a legolcsóbbak általában már elfogytak.

Az érkezés napján

Ne arra építsen, hogy a pultnál talál egyet. Ami marad, azt senki más nem foglalta le, és főszezonban ez akár semmi is lehet.

Az arányok, közvetlenül a kínálatból

40 / 100

Automata a legolcsóbb látható időszakban

60 / 100

Kézi váltós ugyanebben az időszakban

74 : 59

Automata–kézi váltós arány a teljesebb kínálatban

Körülbelül 55%

Automata aránya Marrakech teljes flottájában

Egy sincs

Prémium vagy elektromos autó ebben az időszakban

Egy

Kabrió az időszakban: egy Fiat 500 C

Két szám fontosabb a többinél. Először is: itt az automata kisebbségi választás, nem az alapértelmezett. Másodszor: a szélesebb kínálatban már az automata felé billen az arány, ha a legolcsóbb autókon túlra tekintünk; ez azt jelenti, hogy az olcsó automaták fogynak el először. Foglalja le, amíg még elérhető, ne utána.

Milyen automata autóra számíthat valójában

Ezek szinte egyike sem az a nagy, kényelmes automata túraautó, amelyet az első látogató elképzelhet. Kisautók nyomatékváltós vagy duplakuplungos váltóval, ugyanazokkal a városi autókkal, amelyekből a kínálat többi része is áll.

Modell	Kategória	Mire számíthat
Kia Picanto	Városi autó	A legolcsóbb út a kétpedálos vezetéshez: kisautós nyomatékváltós automata.
Hyundai i10 / Grand i10	Városi autó	Ugyanolyan kisautós érzet, mint a Picantónál, valamivel tágasabb utastérrel.
Hyundai Accent / i20	Kompakt	Egy mérettel nagyobb, de továbbra is könnyen vezethető, hagyományos automata.
Peugeot 208	Kompakt	Az európai bérlőtelepeken is gyakori, ezért a kezelőszervei hamar ismerőssé válnak.
Renault Clio / MG 3	Kompakt	Nyomatékváltós vagy duplakuplungos, a pontosan felajánlott autótól függően.
Dacia Logan / Sandero Stepway	Kompakt	Olcsó automaták; a Stepway kivitel kissé magasabb építésű.
Renault Kardian / Geely GX3 Pro / Fiat Tipo	Kompakt	Újabb érkezők a kínálatban, ugyanaz a kisautós logika érvényes rájuk.
Dacia Duster / Hyundai Creta / Nissan Magnite	Crossover	Az SUV-formájú autók automata változata, elsőkerék-hajtással.

Igazi 4x4-est keres automata crossover helyett? A 4x4 és SUV oldal bemutatja, melyek készültek valóban földutakra, és melyek csak magasabb építésűek.

Hol változtatja meg valóban a vezetést a váltó

Nem mindenütt. Válassza ki azt az utat, amelyen tényleg vezetni fog, és a válasz máris sokkal kevésbé elméleti.

Itt van az automata egyértelmű előnye. Gueliz és a medina falai körüli utcák állandó megállást, az autó elé bevágó robogókat és soha teljesen fel nem szabaduló körforgalmakat jelentenek. Az automata leveszi a válláról azt az egy feladatot, az alacsony sebességnél szükséges kuplungkezelést, amely gyorsan fárasztóvá teszi ezt a fajta vezetést.

Ez az egy hely, ahol a kézi váltós vitathatóan előnyben van. A 2 260 m-es csúcsról vezető hosszú lejtőn a második vagy harmadik fokozat tartása szabályozza a sebességet a hajtűkanyarokban, és megkíméli a fékeket a lejtőn való túlmelegedéstől. Az automata is jól megbirkózik vele, különösen alacsony fokozatú vagy kézi kapcsolási móddal, de a kézi váltóhoz szokott vezetőnek alig kell rá gondolnia.

A nyílt N8 vagy N9 úton, városok között egyenletes tempóban haladva a váltó egyáltalán nem számít. Bármelyik felajánlott autó gond nélkül teljesíti az utazás ezen részét. Inkább az út két végének megtervezésére fordítsa az energiáját.

Ön melyik a három közül

A kézi váltós az Ön mindennapi autója

Válassza azt. Olcsóbb, a kínálat nagy része ilyen, és akkor is elérhető marad, ha két nappal az átvétel előtt dönt. Nincs ok többet fizetni csak azért, hogy egy olyan szokáshoz igazodjon, amely otthon sincs meg.

Évek óta nem vezetett kézi váltóst

Legyen őszinte azzal kapcsolatban, hol is van a nehézség. A városban, a megállás–indulás forgalomban és a városfalak közelében lévő szűk csomópontokban, nem a hegyekben. Ha ez többnek tűnik annál, amivel az első reggelén szívesen megbirkózna, foglaljon automatát, és ne érezze úgy, hogy bármit is bizonyítania kell.

Csak automatát vezet

Rögzítse a dátumokat, és foglaljon még aznap, különösen júliusra, augusztusra vagy bármely marokkói munkaszüneti napra. Ne arra számítson, hogy érkezéskor kiszűr egyet, és szerencséje lesz. Ez az az egyetlen döntés, amely a legnagyobb eséllyel hagyja az ügyfélszolgálati pultnál megfelelő autó nélkül.

Kérdések az automata és a kézi váltós autók arányáról

Abban az időszakban, amelyet a legtöbb látogató lát — a két héttel előre, egy hétre foglalt 100 legolcsóbb autó között — körülbelül 40 automata és 60 kézi váltós. A szélesebb kínálatban kissé megfordul az arány, nagyjából 74 automata jut 59 kézi váltósra, mert a drágább autók között több az automata. Akárhogy is, itt ne tekintse alapértelmezettnek az automatát.

Hetekkel, nem napokkal előre. Ha az időpontja júliusra, augusztusra vagy egy marokkói munkaszüneti napra esik, foglaljon, amint a dátumok véglegesek. Főszezonon kívül általában elég három-négy héttel korábban. Az érkezés napi szűrésben reménykedni az az egyetlen terv, amely biztosan kudarcot vall.

Van felára, de az nem rögzített vagy közzétett, és attól függően változik, milyen korán foglal. Az őszinte helyzet: korai foglalással az automata felára mérsékelt; késői foglalásnál abból választ, ami megmaradt, annyiért, amennyibe az kerül.

Ez az út legforgalmasabb része. Robogók minden oldalról bevágnak, a Jemaa el-Fnaa körüli körforgalmak állandóan megállnak és elindulnak, a kuplung pedig minden hotelből elindulva valódi munkát kap az első húsz percben. Amint a városból kiérve az N8 vagy N9 útra jut, a vezetés teljesen hétköznapivá válik.

A Tizi n'Tichka az az egy hely, ahol a kézi váltós vitathatóan előnyben van, mert a hosszú lejtőn alacsony fokozatban maradva hajtűkanyarról hajtűkanyarra kíméli a fékeket. Az automata a saját alacsony fokozatával vagy — ha van — váltófülével is gond nélkül megbirkózik vele. Egyik váltó sem akadályozza meg abban, hogy feljusson.

A kínálat egyszerűen kevesebb autót — vagy egyet sem — mutat az automata szűrő alatt. Ilyenkor ugyanattól a szolgáltatótól általában még elérhető kézi váltós, gyakran olcsóbban. Mielőtt egy évek óta ki nem próbált félelem miatt kizárná, olvassa el a fenti, kézi váltós vezetésről szóló részt.

További autóbérlési lehetőségek Marrakech városában

Menara Repülőtér További információ Olcsó ajánlatok További információ 4x4 és SUV További információ Prémium További információ Nincs letét További információ Betéti kártya További információ Fiatal Sofőrök További információ Riad Kiszállítás További információ

Szűrjön automatára, és nézze meg, mi szabad valójában

A fenti kínálat élő. Ha az időpontja még hetekre van, most érdemes lefoglalni az autót, nem akkor, amikor kiderül, milyen rövid lett a lista.

Autók keresése