Prenájom áut v Marrákeši: Rezervujte si ho vopred
Približne 40 zo 100 lacných áut je tu automatických, preto ich považujte za rezerváciu, nie za filter.
Collect a car in , leave it in , od until .
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
Ako dlho vopred je automat skutočne potrebné rezervovať
Marrakech má na mesto s takouto obľubou nezvyčajne veľa manuálov. Nie je to problém, ak na nich viete jazdiť, ani ak si podľa toho naplánujete cestu. Problém nastane len u ľudí, ktorí predpokladajú, že automat na nich bude čakať tak ako pri veľkej letiskovej prepážke doma.
8+ týždňov vopred
Celý zoznam automatov je stále otvorený vrátane malých automatov Hyundai a Kia, ktoré sa vypredajú ako prvé, keď sa termíny zapĺňajú.
3 – 4 týždne vopred
Stále ide o bežný časový rámec. Väčšina automatov rezervovaných takto vopred je dostupná, najmä mimo júla a augusta.
Menej než 2 týždne vopred
Filter automatov začína zobrazovať krátky zoznam, niekedy len dve alebo tri autá, a tie najlacnejšie už zvyčajne nie sú k dispozícii.
V deň príletu
Neplánujte, že nejaký nájdete pri prepážke. Zostane len to, čo si nikto iný nerezervoval, a v hlavnej sezóne to nemusí byť nič.
Pomer priamo z ponuky
40 / 100
Automaty v najlacnejšom viditeľnom výbere
60 / 100
Manuály v tom istom výbere
74 : 59
Pomer automatov a manuálov v širšej ponuke
Približne 55 %
Podiel automatov v celom vozovom parku Marrakech
Nula
Prémiové alebo elektrické autá v tomto výbere
Jedno
Kabriolet v ponuke, Fiat 500 C
Dôležitejšie než všetko ostatné sú dve čísla. Po prvé, automat je tu menšinovou voľbou, nie štandardom. Po druhé, v širšej ponuke po vyradení najlacnejších áut mierne prevažujú automaty, čo znamená, že lacné automaty sa zvyknú vypredať ako prvé. Rezervujte ich, kým sú ešte k dispozícii, nie až potom.
Aké automaty sa tu v skutočnosti objavujú
Takmer žiadne z nich nie sú veľké, pohodlné automatické cestovné autá, aké si môže návštevník na prvej ceste predstavovať. Sú to malé mestské autá s hydromeničovou alebo dvojspojkovou automatickou prevodovkou, rovnaké ako ostatné vozidlá v ponuke.
| Model | Trieda | Čo očakávať |
|---|---|---|
| Kia Picanto | Mestské auto | Najlacnejšia cesta k dvom pedálom: automat s hydromeničom v malom aute. |
| Hyundai i10 / Grand i10 | Mestské auto | Rovnaký pocit malého auta ako pri Picanto, s o niečo väčším priestorom v kabíne. |
| Hyundai Accent / i20 | Kompaktné auto | O stupeň väčšie, stále ide o jednoduchý, bežný automat na jazdu. |
| Peugeot 208 | Kompaktné auto | Bežný aj v európskych požičovniach, takže ovládanie vám rýchlo príde známe. |
| Renault Clio / MG 3 | Kompaktné auto | Hydromenič alebo dvojspojková prevodovka podľa konkrétne ponúknutého auta. |
| Dacia Logan / Sandero Stepway | Kompaktné auto | Lacné automaty; výbava Stepway je o niečo vyššie posadená. |
| Renault Kardian / Geely GX3 Pro / Fiat Tipo | Kompaktné auto | Novšie prírastky v ponuke, platí pre ne rovnaká logika malého auta. |
| Dacia Duster / Hyundai Creta / Nissan Magnite | Crossover | Automatická verzia áut v štýle SUV s pohonom predných kolies. |
Hľadáte skutočné 4x4 namiesto automatického crossoveru? Stránka stránka 4x4 a SUV vysvetľuje, ktoré z nich sú naozaj stavané na pisty a ktoré sú len vyššie posadené.
Kde prevodovka skutočne mení jazdu
Nie všade. Vyberte si cestu, po ktorej naozaj pôjdete, a odpoveď bude oveľa menej abstraktná.
Tu má automat jednu jasnú výhodu. Gueliz a ulice okolo hradieb medina znamenajú neustále zastavovanie, mopedy križujúce cestu pred kapotou a kruhové objazdy, ktoré sa nikdy úplne neuvoľnia. Automat odstráni jednu činnosť – ovládanie spojky pri nízkej rýchlosti –, ktorá robí tento druh jazdy rýchlo únavným.
Na jednom mieste má manuál pravdepodobne navrch. Pri dlhom klesaní z vrcholu vo výške 2 260 m udrží druhý alebo tretí prevod rýchlosť v zákrutách a šetrí brzdy pred prehriatím cestou nadol. Automat to zvládne tiež, najmä s režimom nízkeho prevodu alebo manuálneho radenia, ale vodič manuálu nad tým sotva premýšľa.
Na otvorenej N8 alebo N9, pri jazde medzi mestami ustálenou rýchlosťou, prevodovka prestáva byť dôležitá. Ktorékoľvek ponúknuté auto túto časť cesty zvládne bez nárokov na vás. Energiu pri plánovaní venujte radšej obom koncom výletu.
Ktorý z týchto troch typov ste vy
Manuál je vaše každodenné auto
Vyberte si ho. Je lacnejší, tvorí väčšinu ponuky a býva dostupný aj vtedy, ak sa rozhodnete dva dni pred vyzdvihnutím. Nemá zmysel platiť viac len preto, aby ste si zachovali návyk, ktorý doma ani nemáte.
Roky ste nejazdili s manuálom
Buďte úprimní, kde je skutočný problém. Je to mesto, premávka s častým rozbiehaním a tesné križovatky pri hradbách, nie hory. Ak je to viac, než by vaše prvé ráno po návrate malo zvládnuť, rezervujte automat a nemajte pocit, že musíte čokoľvek dokazovať.
Jazdíte iba s automatom
Stanovte si termíny a rezervujte v ten deň, najmä na júl, august alebo akýkoľvek marocký štátny sviatok. Neplánujte, že po prílete použijete filter a budete dúfať. Práve toto rozhodnutie vás najskôr nechá stáť pri prepážke bez auta, ktoré vám vyhovuje.
Otázky o pomere automatov a manuálov
V ponuke, ktorú vidí väčšina návštevníkov – 100 najlacnejších áut na týždeň rezervovaných pár týždňov vopred – je približne 40 automatov a 60 manuálov. V širšom zozname sa pomer mierne obracia, približne 74 automatov ku 59 manuálom, pretože drahšie autá sú častejšie automaty. V žiadnom prípade nepredpokladajte, že automat je tu štandard.
Týždne, nie dni. Ak váš termín pripadá na júl, august alebo marocký štátny sviatok, rezervujte hneď, ako máte termín pevne stanovený. Mimo hlavnej sezóny zvyčajne stačia tri až štyri týždne vopred. Filtrovať v deň príletu a dúfať je plán, ktorý spoľahlivo zlyhá.
Príplatok existuje, ale nie je pevne stanovený ani zverejnený a mení sa podľa toho, ako dlho vopred rezervujete. Úprimne: pri včasnej rezervácii je príplatok za automat mierny, pri neskorej rezervácii si vyberáte z toho, čo zostalo, za cenu, akú to stojí.
Je to najrušnejšia časť jazdy. Mopedy sa zaraďujú z každej strany, kruhové objazdy pri Jemaa el-Fnaa neustále zastavujú a rozbiehajú sa a spojka dostane počas prvých dvadsiatich minút odchodu z ktoréhokoľvek hotela naozaj zabrať. Keď vyjdete z mesta na N8 alebo N9, jazda sa ustáli na bežnej úrovni.
Tizi n'Tichka je jedno miesto, kde má manuál pravdepodobne výhodu, pretože udržanie nízkeho prevodu pri dlhom klesaní šetrí brzdy v zákrute za zákrutou. Automat to dobre zvládne vlastným nízkym prevodom alebo pádlami, ak ich má. Ani jedna prevodovka vám nebráni absolvovať stúpanie.
Ponuka pri filtri automatov jednoducho ukáže menej áut alebo žiadne. Vtedy zvyčajne zostáva manuál od toho istého poskytovateľa, často lacnejší. Skôr než ho vylúčite zo strachu, ktorý ste roky neoverili, prečítajte si vyššie uvedenú časť o jazde s manuálom.
Filtrujte automaty a pozrite sa, čo je skutočne voľné
Vyššie uvedená ponuka je aktuálna. Ak je váš termín ešte o niekoľko týždňov, teraz je čas auto rezervovať, nie až zistiť, ako veľmi sa zoznam skrátil.
Hľadať autá