向西前往凉爽、适合步行的海岸:道路平坦、铺装良好,气候也会真正改变。
Collect a car in , leave it in , 从 until .
初次在 Morocco 驾车、心里没底的旅客,应先走这条路线。沿 Marrakech 出城的 N8 公路前行,再转 R207 前往海岸;从环路到城墙,路面始终平坦明了。
驶离环路进入 N8 后,城市很快便消失在身后。没有山路、没有急弯:这是 Marrakech 各个方向中最平坦、最容易走的一条出城路线。
经过 Chichaoua 后会有一段轻微上升,普通紧凑型车毫无压力。全程道路宽阔、笔直且铺装良好。
Chichaoua 与海岸之间开始出现路边摩洛哥坚果合作社,由当地女性团体经营。停车看看是很自然的休息方式,停车带位于右侧,也很容易重新驶回主路。
小镇尚未出现,空气已经改变。距离城镇几公里时,凉爽的大西洋海风便会迎面而来,提醒您已离开内陆平原。
把车停在城墙外。围墙环绕的 medina 内禁止车辆通行;Bab Doukkala 附近或海滨沿线有人看管的停车场,是通常的选择。
海岸附近的摩洛哥坚果树上站着山羊,是这条路上真实可见的一幕;但也有人特意把山羊放上树,供游客拍照。这一点值得如实了解,却很少被提起。如想比较这条路线与从市区出发的另外四条路线,请参阅 Marrakech 一日游指南.
190 km
单程,先走 N8,再走 R207
~2 h 45
实际单程驾驶时间
~20° 更凉爽
比炎热夏日的 Marrakech 更凉爽
海平面
无需爬坡、翻越山口或应对海拔
出海岸前,请在 Marrakech 或 Chichaoua 加满油;这条路线上的加油站均为普通人工服务站,而 Morocco 全境没有自助加油泵。N8 上的警察和宪兵检查站很常见,是当地所有主干道的日常情况,并非针对这段行程。
今日最实惠的三款
以下任一车型都能舒适完成平坦的海岸路程。
€/天
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Essaouira 适合步行而非开车游览;正因如此,把车停在城墙外才是明智之选,而不是将就。
城墙与 Skala
漫步 Skala de la Ville——这段面朝大海、排列着老式大炮的城墙——便能将整片海湾尽收眼底:渔船、防波堤与开阔的大西洋。这是城中每位访客最终都会看到的景致。
港口与蓝色渔船
这里是正在运作的渔港,并非为游客布置的景点;海鸥在头顶盘旋,蓝色船身沿码头排开。当天早晨,鱼从船上卸下,步行不远便会被送上烤架。
一座真正好认路的 medina
它比 Marrakech 的 medina 更小、更安静,采用棋盘格布局而非迷宫式街巷。您确实更容易步行而不迷路,这也是人们在此格外放松的原因之一。
宽阔的海滩,以及主宰这里的风
海滩绵长开阔,为小镇带来凉意的同一股大西洋海风,也让风筝冲浪者和帆板爱好者将 Essaouira 视作大本营,而不只是短暂停留的一日游地点。
这条路不会强迫您采用某一种计划。按您实际拥有的时间,选择最合适的方式即可。
早晨沿 N8 和 R207 出发,在镇上实实在在游览几个小时,再于天黑前返程。道路足够平坦,只要趁清晨尽早出发,这趟行程会很舒适,不会显得仓促。
早晨抵达,住在城墙旁,次日不必赶时间地驾车返回。原本漫长的一天会变成轻松的两个半日;待一日游大巴离去后,您还能在城墙上享受一个傍晚。
不妨把这座小镇视为更长旅程的起点,而不只是终点:海岸公路继续向南延伸,通往 Sidi Kaouki 及 Agadir,因此这里租一辆车便能展开多日自驾,而非简单往返。
穿过摩洛哥坚果产区的 N8,以及停在 Essaouira 城墙外的租车。
可以,实际比多数初次驾车者预想的轻松。N8 和 R207 路幅宽阔、大多笔直且铺装良好,没有某些 Atlas 路线那种连续急弯爬坡。若您担心在陌生国家第一次开车,这条路最适合作为首选。
不需要。道路没有破损路面或未铺装路段,因此实时列表中的任一紧凑型车都能和更大的跨界车一样轻松应对。把大车留给真正需要离地间隙的旅程吧。
始终停在城墙外。Bab Doukkala 附近及海滨沿线有人看管的停车场是常规选择,向当班看守以现金迪拉姆支付。车辆不得穿过 medina 城门。
其实不会;它更多是小镇本身的特色,而非道路问题。接近城镇时您会感觉到它,即使在 8 月也值得在后备箱放一件轻便外套;不过它不会像山区侧风那样让车辆在 N8 上摇摆。
如果行程允许,值得。一天足以看城墙、港口并穿行 medina;但当旅行团离开后,在城墙上度过的傍晚,则会呈现同一座小镇截然不同、更安静的一面。
建议在仍有充裕日光时回到 N8,而非把时间卡到最后一分钟。道路本身不难,但不熟悉的路线总应在天亮时完成;一次咖啡停留带来的延误,消耗安全余量的速度往往比人们想象得更快。