נסיעה לאוארזאזאת ואיט בן חדו
עיר הקסבה שמעברו השני של המעבר, והאם היא שווה את הנסיעה ביום אחד.
Collect a car in , leave it in , מ until .
מה אנשים באמת עשו עם היום
שלושה טיולים, שלוש החלטות שונות לגבי כמה למתוח את היום. אף אחד מהם לא התחרט על הבחירה שלו.
“חנינו מתחת ל-Ait Ben Haddou ועלינו ברגל לאסם שבראש הגבעה לפני שהגיעו קבוצות האוטובוסים. עשרים דקות הליכה לתצפית הטובה ביותר על כל המסלול.”
“האולפנים היו מאובקים וקטנים יותר משדמיינתי, יותר אתר צילום פעיל מאשר מוזיאון. ובכל זאת שמחתי שעצרנו שם בדרך ולא יצאנו במיוחד.”
“הזמנו לילה אחד ב-Ouarzazate כמעט כבדרך אגב, וזה הציל את כל היום. חזרנו לרכב עד תשע למחרת בבוקר, בלי שום דבר למהר אליו.”
מעברו השני של המעבר
רכב שכור חונה מתחת לקסאר ב-Ait Ben Haddou, והמישור האדום והפתוח שבדרך אל Ouarzazate.
איך היום נראה באמת
חמש תחנות, לפי הסדר. האחרונה היא המקום שבו חזרה באותו היום באמת נשברת, וכדאי לקרוא עליה לפני שמתחייבים לכל העניין באור יום.
צאו
צאו מ-Marrakech עם אור ראשון, מיכל מלא, ובלי ארוחה שנותרה לבוקר וגוזלת זמן. ההחלטה היחידה הזאת תורמת ליום יותר מכל מה שבא אחריה.
חצו
המעבר Tizi n Tichka לוקח ארבע שעות משלו; מדריך הדרך מכסה את הקטע הזה במלואו, לכן הקצו לו את הזמן ואל תבנו על לעקוף אותו.
עצרו
Ait Ben Haddou נמצא כ-30 km לפני העיר, בדרך אליה ולא כסטייה מהמסלול. שעה ברגל, יותר אם האור יפה, לפני שממשיכים הלאה.
הגיעו
Ouarzazate עצמה, נמוכה בגווני אוכרה, עם האולפנים והקסבה קרובים לכביש. זה החלק ביום שלחזרה באותו היום כמעט לא נשאר זמן בשבילו.
החליטו
הסתובבו עכשיו והנסיעה הביתה נאבקת שוב באותו מעבר באור דועך, או הישארו ותנו להחלטה לעלות חדר במקום מרווח ביטחון.
המעבר עצמו, שלב אחר שלב, מכוסה במלואו ב- מדריך הנהיגה בהרי Atlas, שכדאי לקרוא לפני שמתחייבים לאחת משתי מתכונות היום הללו.
שלוש המכוניות הזולות ביותר היום
כל אחת מהן מתאימה לנסיעה הלוך ושוב ל-Ouarzazate.
€/ליום
Dacia Sandero או דומה
5 דלתות · 5 מושבים · ידני
€21/ליום
Hyundai i10 או דומה
5 דלתות · 4 מושבים · ידני
€23/ליום
Renault Clio או דומה
5 דלתות · 5 מושבים · ידני
€25/ליום
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
שלושה מקומות בקצה הרחוק של הדרך
כל אחד מהשלושה מוסיף משהו אחר לטיול, ויחד הם הסיבה שלרוב לילה אחד עדיף על יום אחד.
כפר אדמה מבוצר על נהר Ounila, המוכר על ידי UNESCO, שאליו מגיעים בחניה למטה וחצייה ברגל. העלייה לאסם שבפסגה תלולה אך קצרה, והסיבה שאנשים עוצרים כאן מלכתחילה היא הנוף חזרה אל העמק מלמעלה, לא ההליכה עצמה.
העיר היא בסיס, לא אטרקציה: רשת רחובות רחבה בגוון אוכרה, Taourirt Kasbah בקצה שלה, ושער הכניסה המעשי שדרכו עוברים כל היעדים שמדרום ל-Atlas. Atlas Studios ו-CLA Studios נמצאים בפאתי העיר — תפאורות חוץ גדולות ומאובקות, לא אטרקציה מלוטשת — ושווים אחר צהריים אם מעניין אתכם לראות כיצד נבנה קנה המידה, ולא תצוגה אוצרתית.
מ-Ouarzazate נפתח עמק Draa דרומה לכיוון Zagora, דרך נהר עטורת דקלים שהופכת לילה אחד לשניים עבור רוב מי שמגיע עד כאן. ממזרח, קניוני Dades ו-Todgha מוסיפים יום מלא נוסף כל אחד. אין צורך להחליט על כל זה היום, אך זו הסיבה שלינה הופכת לעיתים כה קרובות לשהות ארוכה יותר.
הצד המעשי של יום מעבר למעבר
ארבעה עניינים מעשיים שכדאי לסגור לפני שמחליטים אם מדובר בטיול יום או בלינת לילה.
דלק ומזומן
מלאו את המיכל לפני שיוצאים מ-Marrakech ושוב ב-Ouarzazate אם נשארים ללון. קבלת כרטיסים נעשית נדירה במהירות מעבר למעבר; קחו דירהמים לחניה, לכרטיס הכניסה ל-Ait Ben Haddou ולכל מדריך שתשכרו שם.
תזמון ואור
לאחר שמשאירים את המעבר מאחור, הקרקע נעשית אדומה ופתוחה והדרך חזרה עוברת ברובה מערבה, ישר אל שמש נמוכה של אחר הצהריים. יציאה מאוחרת מ-Ouarzazate פירושה נהיגה בקטע ההררי כמעט בלי לראות במקום כמעט עייפים, וזו הסיבה האמיתית לצאת הביתה מוקדם או לא לצאת הביתה כלל.
מסמכים ומחסומי ביקורת
שום דבר אינו משתנה משאר המסלול: רישיון, הסכם השכירות ודרכון בהישג יד, ומחסומי הביקורת בכבישי הגישה הם עניין שגרתי, לא עיכוב שצריך לחשוש ממנו.
מה הרכב צריך להיות
כל רכב קומפקטי רגיל בלוח הזמין מתאים לכל המסלול, כולל האולפנים והקסבה. מרווח גחון מתחיל להיות חשוב רק אם יורדים מהאספלט, וזה לא נדרש בטיול הזה.
שאלות לפני שמחליטים על טיול יום או לילה
כחזרה באותו היום, זה עובד רק עם יציאה באור ראשון וללא מרווח ביטחון משני הצדדים. כך מקבלים את Ait Ben Haddou בדרך פנימה וכמה שעות ב-Ouarzazate, ואז נוסעים הביתה דרך אותו מעבר. זה אינו יום מבוזבז, אבל הוא יום מלא, והתשובה הכנה עבור רוב המבקרים היא שהוא באמת עובד טוב יותר עם לינת לילה.
שעה מספיקה להליכה לאסם ולנוף חזרה אל העמק, שזו הסיבה האמיתית לעצור. הקדישו יותר זמן אם תרצו לשוטט בסמטאות הנמוכות של הקסאר עצמו או אם האור טוב לצילומים, שכן רוב המבקרים רואים אותו בדרך ולא כטיול נפרד.
אם מצפים לאטרקציה מלוטשת, לא. Atlas Studios ו-CLA Studios הם תפאורות חוץ גדולות ומאובקות, ששימשו באמת לסרטי מדבר ועתיקות במשך עשרות שנים, והם מעניינים יותר ממרשימים. שווים שעה אם כבר נשארים ללון, אך לא סטייה מיוחדת עבורם בלבד.
Ouarzazate עצמה היא הבחירה המעשית: קרובה גם לקסאר וגם לאולפנים, ומכינה אתכם להמשך דרומה למחרת בבוקר בלי לחזור על עקבותיכם. Telouet, ממש מחוץ לכביש הראשי לפני הירידה מהמעבר, היא החלופה אם מעדיפים לעצור מוקדם יותר ביום.
כן, וזו בדיוק הסיבה שלילה אחד הופך לעיתים כה קרובות לשניים. עמק Draa נמשך דרומה לכיוון Zagora, וקניוני Dades ו-Todgha נמצאים ממזרח; כל אחד מהם מוסיף יום שונה באמת, ולא עוד מאותה נהיגה.
קשה יותר מהנסיעה הלוך. נוסעים בעיקר מערבה בחזרה אל המעבר אחר הצהריים, כשהשמש נמוכה וישירה בעיניים על המישור הפתוח לפני שהכביש מטפס שוב. זו סיבה מוחשית שאינה תלויה במזג האוויר להתחיל לחזור מוקדם יותר מכפי שנדמה שצריך, או פשוט לא לנהוג את הכול ביום אחד.
אפשרויות נוספות להשכרת רכב ב-Marrakech
הזמינו את הרכב לפני שמזמינים את הלילה
כל רכב קומפקטי בלוח הזמין מתאים לכל המסלול ל-Ouarzazate ובחזרה. הזינו את התאריכים ובדקו מה באמת זמין לפני שתחליטו כמה מהיום להקדיש לכך.
חיפוש מכוניות