השכרת 4x4 במרקש: הנעה כפולה אמיתית מול קרוסאובר
מה הרשימה באמת מציעה, ואילו משטחים סביב Marrakech מצדיקים זאת.
Collect a car in , leave it in , מ until .
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
התאימו את הרכב למשטח, לא לסמל
Marrakech שוכנת למרגלות האטלס הגבוה, ולכן שבוע כאן יכול לכלול שלושה סוגים שונים באמת של כבישים. הדרך הכנה לבחור רכב היא להבין אילו משלושת הסוגים נכללים בתוכניות שלכם, במקום לבחור את הדבר הגדול ביותר ברשימה.
כל דרך סלולה במדריך הזה מתאימה למכונית קומפקטית רגילה, כולל העלייה כולה דרך Tizi n Tichka והכביש ההררי העולה אל Oukaimeden. מה שקובע הוא איכות הכביש ולא המתלים: Sandero או Clio זקוקות לכביש סלול, ולרשת הכבישים הלאומית כאן יש כזה. מרווח הגחון פשוט אינו הגורם המגביל בנסיעה על אספלט, בלי קשר למראה הרכב.
זה כולל את רוב המקומות שאליהם מבקרים באמת נוסעים: הכביש ל-Essaouira, הנסיעה דרומה ל-Ouarzazate, הלולאה דרך העיירה Ourika והכבישים ההיקפיים של העיר. אם השבוע שלכם נשאר על אספלט, הקרוסאוברים ברשימה הם שדרוג לנוחות, לא דרישה.
כאן קרוסאובר מצדיק את עצמו. דרכי הגישה הכבושות אל רמת Agafay, הקטע המחוספס יותר של הכביש בעמק שמעל Ourika ודרכי העפר החקלאיות החוצות את מישור Haouz דחוסות, עם חריצים במקומות מסוימים, ונוחות יותר לנסיעה עם מעט מרווח גחון נוסף וכיוון מתלים קשיח יותר. Duster או Creta מתמודדות עם כולן בלי דרמה.
כדאי לומר זאת בפשטות: גם מכונית קומפקטית נמוכה עם מתלים רכים יכולה לעבור ברוב הדרכים הכבושות, אם נוסעים לאט ובזהירות. הקרוסאובר פשוט הופך את הנסיעה לנוחה במקום גבולית — זהו ההיקף הכנה של מה שהוא מוסיף.
פיסטה היא דרך מדברית לא סלולה, ערוץ נחל יבש או הקרקע הקשה יותר שמעבר ל-Ait Ben Haddou לכיוון עמק Draa, וזהו המשטח היחיד שבו קרוסאובר הוא הכלי הלא נכון. אין לו הילוך כוח, דיפרנציאל ננעל או צמיגי שטח במקום צמיגי כביש, ורק שניים מארבעת גלגליו מונעים בפועל.
אם מסלול בפיסטה מדברית אכן נמצא ברשימה שלכם, בקשו מהמפעיל במפורש רכב שמאושר לכך לפני שתחתמו על דבר, משום שאף אחד מהרכבים היומיומיים שברשימה למעלה אינו בנוי לקרקע כזאת.
איך הקרקע נראית בפועל
סוג השטח שמבדיל בין דרך כבושה לפיסטה, כפי שהוא נראה ולא רק מתואר.
צי הרכב במספרים, לא בתארים
הנתונים לקוחים מהרשימה החיה ומגיליון הצי המלא, לא מחוברת שיווק.
5
דגמי קרוסאובר ברשימה: Duster, Creta, C3 Aircross, Magnite, S05
0
מכוניות 4x4 אמיתיות לנהיגה עצמית באותה רשימה
2,260 m
פסגת מעבר Tizi n Tichka, סלולה לכל אורכה
30 km
מרחק מהדרכים הכבושות סביב Agafay
200 km
Marrakech עד Ouarzazate, אספלט לכל הדרך מעבר ל-Ait Ben Haddou
44
מכוניות שסומנו SUV בגיליון הצי המלא, לא רק בחלון המחיר הזול ביותר
איך לקרוא בכנות רישום של קרוסאובר
"SUV" ברשימת השכרה הוא סוג מרכב, לא טענה לגבי מערכת ההנעה. הנה על מה המילה הזאת באמת משלמים ב-Duster, ב-Creta, ב-C3 Aircross, ב-Magnite וב-S05.
מה הוא נותן לכם
תנוחת ישיבה גבוהה יותר, שדה ראייה ברור יותר מעל התנועה ב-Marrakech, תא מטען גדול יותר למטען של משפחה ונסיעה חלקה יותר מעל פסי האטה וברחובות כפריים מחורצים. אלה הסיבות האמיתיות והכנות לבחור בו, והן נכונות בכל סוג שטח.
מה אין בו
הנעה לארבעת הגלגלים, תיבת הילוכים עם הילוך כוח, דיפרנציאל ננעל וצמיגי שטח. ה-Duster שברשימה היא כמעט תמיד בגרסת הנעה קדמית, ושאר מחלקת הקרוסאוברים חולקת את אותה תצורה. מתחת לערכת המרכב זהו רכב משפחתי רגיל, לא Land Cruiser קל יותר.
מה כתוב במסמכים
הביטוח בהשכרה רגילה, של קרוסאובר או של קומפקטית, מסתיים בשולי האספלט ובדרך כלל גם בדרכים הכבושות, בהתאם לניסוח של המפעיל. "הורדנו את הקרוסאובר לפיסטה" הוא משפט שכדאי להימנע ממנו במסירה, וכדאי לשאול את המפעיל ישירות לפני ההזמנה אם פיסטה אכן חלק מהתוכנית שלכם.
איזו מחלקת רכב מתאימה לכל משטח
טבלה פשוטה, כדי שתוכלו לבחור לפני ההזמנה במקום לנחש לפי תמונה.
| מחלקת רכב | אספלט | דרך כבושה | פיסטה |
|---|---|---|---|
| קומפקטית (Sandero, Logan, Clio, 208, i10) | כן, בנויה לכך | לא מומלץ | לא |
| קרוסאובר / "SUV" (Duster, Creta, C3 Aircross, Magnite, S05) | כן, ובנוחות | כן, הבחירה ההגיונית | לא, והסכם ההשכרה אוסר זאת |
| 4x4 אמיתי עם הילוך כוח | מוגזם, אבל מתאים | כן | כן, בדיוק בשביל זה הוא מיועד |
אף אחד מרכבי ההשכרה העצמית שברשימה למעלה אינו 4x4 אמיתי. ה עמוד התיבות האוטומטיות והידניות מכסה את ההבדל הנוסף שכדאי להכיר לפני סינון הרשימה.
שאלות שאנשים שואלים לפני ההזמנה
כמעט אף פעם לא. Dacia מייצרת Duster אמיתית עם הנעה לארבעת הגלגלים, אבל הדגמים שמגיעים לציי ההשכרה המקומיים כאן הם גרסת ההנעה הקדמית, עם מרכב גבוה יותר וגלגלים גדולים יותר. אם הדבר חשוב לכם, שאלו את המפעיל ישירות, מפני שתמונת הרישום לא תגלה לכם איזו גרסה זו.
לא. כביש N9 מעבר למעבר סלול במלואו, וכך גם הכביש ל-Ouarzazate והפנייה ל-Ait Ben Haddou. מכונית קומפקטית רגילה מסתדרת עם כל המסלול. מה שבאמת מאט אתכם הוא התנועה מאחורי משאיות בפיתולים, לא פני הכביש. הAtlas mountain driving guide covers the climb in detail.
קרוסאובר מסתדר עם דרכי הגישה הכבושות, וגם מכונית קומפקטית רגילה מתאימה בכנות לרוב הדרך. Agafay הוא מדבר אבני ולא דיונות, ולכן מה שעוזר הוא מרווח גחון ולא הנעה לארבעת הגלגלים. מאות המטרים האחרונים אל חלק מהמחנות מחוספסים יותר, ורוב המחנות ישלחו מישהו לפגוש אתכם שם אם תבקשו בעת ההזמנה. הday trips guide has the specifics per camp.
לא, לא בהשכרה מקומית רגילה. שימוש בשטח, כולל דרכים כבושות לפי חלק מנוסחי החוזה, אינו כלול בכיסוי שמגיע עם המכוניות האלה. אם נסיעה בפיסטה אכן נמצאת במסלול שלכם, אמרו זאת למפעיל לפני ההזמנה במקום לגלות זאת בצד הדרך.
בעיקר נוחות ושדה ראייה. יושבים גבוה יותר, תא המטען מכיל יותר מטען, ופסי האטה ורחובות כפריים מחורצים מפריעים פחות. מה שהוא לא נותן לכם הוא אחיזה בקרקע רופפת מעבר לדרך כבושה, משום שהגלגלים המונעים עדיין הם רק הקדמיים.
לא ברשימות ההשכרה העצמית היומיומיות שברשימה הזאת, שהן קרוסאוברים בלי קשר לאופן שבו הרישום מכנה אותם. רכבי 4x4 אמיתיים למסעות קיימים ב-Morocco, אבל בדרך כלל שוכרים אותם עם נהג כמוצר תיירותי — הזמנה שונה לחלוטין ממכוניות ההשכרה העצמית שלמעלה.
ראו את רשימת הקרוסאוברים האמיתית
סננו לפי Duster, Creta או שאר מחלקת הקרוסאוברים, במחירים באירו, בלי שסמל על מכסה המנוע יעשה עבורכם את עבודת בדיקת מרווח הגחון.
חיפוש מכוניות