Autóvezetés Marokkóban Marrákesből: Szabályok, Ellenőrzőpontok és Üzemanyag
Az itteni vezetést a legtöbb első alkalommal utazó várakozásánál könnyebbé tevő rutinszabályok, ellenőrzőpontok és tankolási megállók.
Collect a car in , leave it in , tól until .
Könnyebb, mint amilyennek az odafelé tartó repülőút alapján tűnt
Morocco a jobb oldalon közlekedik, akárcsak kontinentális Europe többi része, ezért az alapvető közlekedési szabályokat nem kell újratanulnia. Az első alkalommal érkezőket leginkább az ellenőrzőpontok bizonytalanítják el; ezt egyszerűen azzal lehet eloszlatni, ha tudja, mi történik ott valójában. Négy szokás szinte minden más helyzetre felkészíti, amellyel országúton találkozhat.
Tartsa magánál
Tartsa a vezetői engedélyét, a bérleti szerződést és az útlevelét az autóban, ne a szállodai széfben. Ezek kérése egyáltalán nem szokatlan, és ha kéznél vannak, bármely megállás harminc másodpercig tart öt perc helyett.
Lassítson
A csendőrségi és rendőrségi posztok az országutakon állnak, rendszerint egy település szélén vagy kereszteződésnél. Közeledéskor vegye le a lábát a gázról. Legtöbbször egyenesen továbbintik. Alkalmanként egy rendőr elkéri a már kéznél lévő iratait.
Tankoljon
Országúton vagy autópályán minden állomásnál töltsön utána, ne várja meg, amíg az üzemanyagszint-mérő aggodalomra ad okot. Kiszolgáló tankol; nincs önkiszolgálás, és dirhamban fizet. A Magas-Atlas felé indulás külön tervezést igényel, erről az Atlas-hegységi útmutatóban olvashat.
Fizessen
Az autópálya fizetőkapui csak készpénzt fogadnak el, ezért tartson kis címletű dirhambankjegyeket és érméket az ajtózsebben. Ugyanez vonatkozik a városi parkolóőrökre is. A marokkói utakon semmit sem fizethet kártyával úgy, ahogyan otthon esetleg megszokta.
A szabályok hat számban
Jobb
Morocco melyik oldalon közlekedik
60
km/h sebességhatár településeken belül
100
km/h sebességhatár nyílt országutakon
120
km/h sebességhatár a fizetős autópályákon
A7
Fizetős autópálya: Marrakech, Casablanca, Agadir
Készpénz
Így fizet minden útdíjat, bírságot és tankolást
Amivel ténylegesen találkozni fog az úton
Öt dolog, amely szinte minden országúti úton előfordul Marrakech környékén, és az egyszerű teendő mindegyikre.
| Mi ez | Hol találkozhat vele | Mi a teendő |
|---|---|---|
| Rendőrségi vagy csendőrségi ellenőrzőpont | Települések széle, útkereszteződések, országutak | Lassítson. Intsen vissza, ha továbbintik. Kérésre adja át a jogosítványt és a bérleti iratokat. |
| Radarsebesség-ellenőrzés | Települések bevezető útjain, ahol hirtelen csökken a sebességhatár | Már a tábla előtt igazodjon a kiírt sebességhatárhoz, ne utána. A bírságokat helyben rendezik. |
| Fizetőkapu | A7 autópálya, Marrakech–Casablanca vagy Agadir | Belépéskor vegyen jegyet, kilépéskor fizessen készpénzben dirhamban. Tartsa készenlétben a bankjegyeket és érméket. |
| Jelöletlen fekvőrendőr | Szinte bármely városba vagy faluba beérve | Az útburkolat színének változását figyelje előre, ne csak a táblákat. Idejében lassítson. |
| Állatok vagy kivilágítatlan szekerek | Vidéki útpadkákon, különösen alkonyatkor | Sötétedés után kezelje aktív térként az út szélét. Ez a legerősebb ok arra, hogy éjszakára elhagyja a vidéki utakat. |
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
Jogosítványok és papírok, egyszerűen
A legtöbb látogató latin betűs nemzeti vezetői engedéllyel vezet itt, és általában csak ezt kérik. A nemzetközi vezetői engedély olcsó, megnyugtató kiegészítés, ha a jogosítványa nem latin betűs, vagy ha egyszerűen inkább magánál tudná. Utazás előtt ellenőrizze saját országa aktuális előírásait, ne feltételezzen általános szabályt egyik irányban sem.
A teljes út során tartsa a bérleti szerződést a kesztyűtartóban, ne csak az autó átvételének napján. Ez a jogosítvány után a második dokumentum, amelyet az ellenőrzőpontokon leggyakrabban kérnek, és ha kéznél van, a megállás puszta formalitássá válik.
Ezen semmi sem változik attól, hogy helyi szolgáltatónál foglalt, nem pedig nemzetközi márkánál. Ami változik, az a pénzügyi rész működése, erről itt olvashat: a nulla letéti díjas útmutató.
Ezt a hármat tartsa az autóban
- Vezetői engedély
- Latin betűs írás elfogadott
- Bérleti szerződés
- Kesztyűtartóban, az egész úton
- Útlevél
- Legyen kéznél, ne elpakolva
Egy út, négy napszak
Ugyanaz az országút másként viselkedik attól függően, mikor indul el rajta. Itt jelennek meg az igazán marokkói veszélyforrások, és itt indokolt az éjszakai vezetés egyetlen határozott szabálya.
Reggel
Szabad utak, hűvös levegő és a legegyszerűbb órák a távolság megtételéhez. Az ellenőrzőpontok ilyenkor rutinszerűek és gyorsak.
Délben
Erősödik a hőség, és sűrűsödik a forgalom a települések közelében. A radarellenőrzések a bevezető utakon csoportosulnak, ahol csökken a sebességhatár.
Alkonyatkor
Gyorsan fogy a fény. A valódi veszélyt az útpadkán haladó szekerek, kivilágítatlan segédmotoros kerékpárok és állatok jelentik, nem a többi autó.
Éjszaka
Vidéki utakon lehetőleg kerülje. A kivilágítatlan járműveket és állatokat nehéz időben észrevenni, és kevés előnye van a továbbhaladásnak.
Amint az út emelkedni kezd, az üzemanyagtöltő állomások száma erősen megfogyatkozik, különösen a Magas-Atlas felé. Az Atlas-hegységi vezetési útmutató pontosan bemutatja, hol tankoljon az adott szakasz előtt.
Amit az első alkalommal utazók mondanak, miután végigcsinálták
Az egész odafelé tartó repülőúton az ellenőrzőpontoktól tartottam. Az első Marrakech után körülbelül húsz perccel jött; egy rendőr megnézte a rendszámot, és továbbintett minket. Ennyi volt, még négyszer történt így a héten.
Egyszer váratlanul ért minket a fizetőkapu, mert csak kártya volt nálunk. Utána érméket tartottunk a pohártartóban, és az út hátralévő részében nem volt gond.
Senki sem mondta, hogy a települések bejáratánál lévő fekvőrendőrök alig vannak felfestve. Az első után nagyon lelassítottunk, és onnantól ez csak az út figyelésének része volt.
Kérdések, mielőtt kihajtana a bérlőtelepről
A jobb oldalon, akárcsak kontinentális Europe-ban. Ha France, Spain, Germany vagy a kontinens bármely más országából érkezik, az itteni közlekedési szabályok azonnal ismerősnek fognak hatni.
Közeledéskor lassít. A legtöbbször a rendőr egyszerűen továbbinti, anélkül hogy egyáltalán meg kellene állnia. Néha megkérik, hogy álljon meg, és mutassa fel a jogosítványát és a bérleti szerződést. Ez rutinszerű ellenőrzés, nem lehúzás; a nyugalom és az előkészített iratok jelentik a teljes megoldást.
A vezetői engedélyét, a bérleti szerződést és az útlevelét. Mindhármat tartsa elérhető helyen, lehetőleg a kesztyűtartóban vagy az ajtózsebben, ne a csomagtartóban lévő táskába csomagolva.
A legtöbb látogató a saját országában kiállított jogosítványával vezet, ha az latin betűs. A nemzetközi engedély olcsó, egyszerű kiegészítés, ha az Öné nem ilyen, vagy ha inkább nem szeretne ezen gondolkodni. Utazás előtt ellenőrizze saját országa aktuális előírásait, ne támaszkodjon általános szabályra.
Az A7 Marrakech-től Casablanca felé, illetve délre Agadirig fut. A belépő kapunál jegyet vesz, a kilépő kapunál pedig készpénzben, dirhamban fizet, ezért tartson bankjegyeket és érméket az autóban. Az autópálya melletti országutak díjmentesek, és gyakran érdekesebb útvonalat kínálnak.
Az autópályán igen. Vidéki országutakon érdemes lehetőleg elkerülni. A kivilágítatlan szekereket, segédmotoros kerékpárokat és az útpadkán lévő állatokat nehéz időben észrevenni, és sötétedés után ritkán van ok a továbbhaladásra, amikor ugyanez az út nappal könnyű.
Foglalja le az autót, a többi már rutin
Adja meg a dátumokat, és nézze meg, mi érhető el ma ténylegesen a Marrakech kínálatában. Maga az út kevesebbet kíván Öntől, mint amire az odafelé tartó repülőút valószínűleg utalt.
Autók keresése