Vezetés és parkolás a marrákesi medinánál
Miért nem autóknak épült a medina, és pontosan hová érdemes helyette állnia az autónak.
Collect a car in , leave it in , tól until .
Az autóknak nincs helyük e falakon belül
A medina sikátorait emberek és teherhordó állatok számára alakították ki, jóval azelőtt, hogy bárki elképzelhette volna az autót. Sok közülük derb, zsákutca, amelyben a segédmotornál szélesebb járművek csapdába esnek, és még a magabiztos helyi sofőrök is kerülik őket. Fogadja el ezt időben, és könnyebb lesz az utazás: ne keressen helyet a várfalakon belül, parkoljon le egyszer a falakon kívül, és gyalog menjen be.
Ez az oldal ott folytatódik, ahol a reptéri átvétel véget ér: az autót már átvette, és most helyet kell találnia neki. Alább a várfalaknál lévő parkoló és a Gueliz utcai parkolása szerepel — ez a két megoldás szinte minden látogató helyzetét lefedi.
Érkezéskor, amikor a csomagok még a csomagtartóban vannak
Foglaláskor kérdezzen rá a riad (hagyományos belső udvaros vendégház) parkolási lehetőségére, ne a kapunál, bőröndökkel. Ez az egyetlen kérdés a leghasznosabb ezen az oldalon.
Parkolás
Még a várfalak elérése előtt válasszon parkolót, ne akkor, amikor már köröz körülöttük. Jemaa el-Fna föld alatti parkolója az a tájékozódási pont, amelyhez a legtöbb riad irányítja a vendégeket: könnyű megtalálni, és szinte minden kapuhoz közel van.
Telefonálás
Hívja fel a riadot abban a pillanatban, amikor leparkolt, ne akkor, amikor már a csomagokkal sétál. A medina mélyén fekvő riadok többségének bevált megoldása van: közeli hely és hordár; ez a hívás indítja el a folyamatot.
Séta
Egy hordár ott találkozik Önnel, ameddig az autó eljuthat, és a hátralévő úton viszi a csomagokat — néha két percig, máskor inkább tízig.
Két dolog, amelyet érdemes megérteni, mielőtt behajt
A parkolóőrök a rendszer részei, nem átverés
A medina körüli utcai parkolást őrök vigyázzák, akiket gyakran kék kabátjukról lehet felismerni. Beintik egy helyre, és szemmel tartják a sort, amíg távol van. Visszatéréskor adjon néhány dirham készpénzborravalót; éppen ezért tartson magánál kisebb címleteket. Ugyanúgy működik, mint bárhol máshol a parkolóőr.
Gueliz: hétköznapi város vezetéshez
Gueliz, Marrakech újabb része, széles utcákkal, felfestett parkolóhelyekkel és bármely európai városhoz hasonló forgalommal várja. Ha fontosabb, hogy az autó kéznél legyen, mint egy falakon belüli cím, ez az észszerű bázis.
A mai három legolcsóbb
Mindegyik elég kicsi Guelizhez, és gond nélkül parkol a falakon kívül.
€/nap
Dacia Sandero vagy hasonló
5 ajtó · 5 ülés · kézi váltó
€21/nap
Hyundai i10 vagy hasonló
5 ajtó · 4 ülés · kézi váltó
€23/nap
Renault Clio vagy hasonló
5 ajtó · 5 ülés · kézi váltó
€25/nap
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
Hová kerül valójában az autója
Négy válasz, egyik sem igényel vezetést a várfalak mellett.
| Helyszín | Költség | Kinek ideális |
|---|---|---|
| Jemaa el-Fna föld alatti parkolója | Sorompónál fizetendő, mérőóra szerinti díj dirhamban | Bárkinek, akinek nincs a riad által szervezett helye |
| A riad által szervezett hely hordárral | Foglaláskor kérdezzen rá; gyakran csak a parkolóőr borravalójába kerül | A falakon belül mélyen fekvő riadokhoz |
| Utcai parkolás parkolóőrrel | Visszatéréskor néhány dirham borravaló | Rövid megálláshoz egy kapu közelében |
| Gueliz utcája vagy kijelölt parkolóhely | Hétköznapi városi parkolás, parkolóőr nélkül | Bárkinek, aki az új városrészben száll meg |
Tartson magánál apró dirhambankjegyeket és érméket, és tekintse a parkolóőr borravalóját a parkolás megszokott költségének, ne alkudoznivaló díjnak.
Két hely, ahol érdemes megszállni
Az elmerülést kínáló választás: a souks, a riads és Jemaa el-Fna gyalog elérhető az ajtajától. Az autó a falakon kívül marad a két autózás között, ezért számoljon rövid sétával a csomagokkal és hordárral az utolsó szakaszon.
A praktikus választás, ha az autónak valódi szerepe van. A guelizi parkolás hétköznapi, így az autó a szállodája közelében marad, nem tizenöt perc sétára. Rövid taxiút vagy calèche viszi a souks-hoz, és a kivezető út az Ourika-völgy vagy Agafay felé néhány percre indul az ajtajától, nem a várfalak túlsó oldaláról.
Az utolsó tíz perc az óvárosba
Mi változik a körgyűrű és a kapu között, pillanatról pillanatra.
A körgyűrű
Hétköznapi forgalom, széles sávok, semmi sem viselkedik másképp, mint egy európai városban.
A várfalakhoz vezető út
Sűrűsödik a forgalom, a segédmotorok olyan réseken bújnak át, amelyeket Ön nem használna, és egy calèche is osztozhat a sávján.
A körforgalom a kapunál
Inkább szemkontaktus alapján működik, mint táblák szerint. Óvatosan illeszkedjen be a forgalomba, ahelyett hogy olyan résre várna, amely megfelel az otthon tanult elsőbbségi szabályoknak.
Az utolsó száz méter
Ekkor már tudnia kell, melyik parkolóba tart, nem ekkor kell elkezdenie keresni.
A medina és kapui
A várfalak és Jemaa el-Fna azoknak, akik már érkezés előtt megtervezik a besétálást.
Kérdések a medina közeli parkolásról
Egyes kapuk korlátozott forgalmat engednek a szállításokhoz, de látogatóként bérautóval nem érdemes próbálkozni. A sikátorok néhány kanyar után szamárszekér-szélességűre szűkülnek, sok idegenek kapualjában végződik, és a közönség előtt kitolatni senki nyaralásának sem csúcspontja. Parkoljon a várfalaknál, és gyalog menjen be.
Foglaláskor kérdezzen rá, ne érkezéskor. A medina mélyén fekvő riadoknak szinte mindig van bevált megoldásuk: közeli hely és hordár, aki ott várja, ameddig egy autó eljuthat. Ha nincs megszervezve semmi, Jemaa el-Fna föld alatti parkolója a szokásos tartalék megoldás.
A gyakran kék kabátot viselő parkolóőr az utca egy szakaszán őrzi a parkoló autókat, és beinti Önt egy helyre. Visszatéréskor adjon neki néhány dirham készpénzborravalót; vigyen kis címleteket és érméket, hogy ne nagy bankjegyet kelljen átadnia. Ez megszokott rendszer, nem zsarolás.
Igen, ha egy parkolóőr vigyáz a sorra. A legtöbb helyi lakos és visszatérő látogató így oldja meg. A föld alatti parkoló az óvatosabb választás, ha egyáltalán nem szeretne ezen gondolkodni.
Igen, ha fontosabb, hogy az autó kéznél legyen, mint egy falakon belüli cím. Ott a vezetés és parkolás hétköznapi: széles utcák, kijelölt helyek, semmi külön tervezést nem igényel. Ésszerű bázis egy kirándulásokra épülő utazáshoz; amikor a medinára vágyik, rövid taxizással eléri a souks-ot.
Rosszabbnak tűnik, mint amilyen. A segédmotorok olyan réseken haladnak át, amelyeket Ön nem használna, és a körforgalmak inkább szemkontaktus, mint elsőbbség alapján működnek, de mindenki körülötte ehhez szokott. Lassítson, jelezzen egyértelműen, ne fékezzen hirtelen egy már elköteleződött segédmotor miatt, és hagyja, hogy az áramlás fontosabb legyen a szabálykönyvnél.
Foglalja le az autót, a falakat pedig hagyja meg a gyalogosoknak
Állítsa be dátumait a fenti élő kínálatban. Az autó mindent megold a várfalakon kívül; a medina mindig is gyalogos felfedezésre való volt.
Autók keresése