Drumul ușor spre vest, către o coastă mai răcoroasă și ușor de explorat pe jos: plat, bine asfaltat și cu o schimbare reală de climă.
Collect a car in , leave it in , de la until .
Un șofer emoționat, aflat la prima experiență în Morocco, ar trebui să parcurgă acest drum înaintea oricăruia. Este N8 din Marrakech, apoi R207 spre coastă, iar traseul rămâne plat și simplu de la centură până la fortificații.
Ieșiți de pe centură pe N8, iar orașul rămâne repede în urmă. Fără munți, fără serpentine: aceasta este cea mai plată și mai ușoară ieșire pe care o oferă Marrakech în orice direcție.
O pantă blândă după Chichaoua, fără nimic care să pună probleme unei compacte obișnuite. Drumul rămâne lat, drept și bine asfaltat pe tot parcursul.
Cooperativele de argan de pe marginea drumului încep să apară între Chichaoua și coastă, conduse de grupuri locale de femei. Oprirea este o pauză obișnuită, iar refugiile sunt pe dreapta și permit reintrarea ușoară în trafic.
Aerul se schimbă înaintea orașului. Un vânt atlantic mai răcoros vă întâmpină cu câțiva kilometri înainte, primul semn că ați lăsat câmpia în urmă.
Lăsați mașina în afara fortificațiilor. Nimic nu circulă în medina fortificată, iar parcările supravegheate de lângă Bab Doukkala sau de-a lungul falezei sunt soluția obișnuită.
Caprele care stau în arborii de argan lângă coastă sunt o priveliște reală pe acest drum, dar și un aranjament cunoscut, în care animalele sunt puse acolo pentru fotografiile turiștilor. Merită spus clar, fiindcă este rareori menționat. Pentru a vedea cum se compară acest drum cu celelalte patru rute din oraș, consultați ghidul excursiilor de o zi din Marrakech.
190 km
Doar dus, N8 apoi R207
~2 h 45
Durată realistă de condus, doar dus
~20° mai răcoros
Decât în Marrakech într-o zi fierbinte de vară
La nivelul mării
Fără urcări, fără pasuri, fără altitudine
Faceți plinul în Marrakech sau la Chichaoua înainte de coastă; stațiile de pe acest traseu sunt obișnuite și deservite de personal, fără pompe cu autoservire nicăieri în Morocco. Punctele de control ale poliției și jandarmeriei pe N8 sunt obișnuite, parte din orice drum principal de aici, nu ceva specific acestei rute.
Cele mai ieftine trei de azi
Oricare dintre acestea este confortabilă pentru traseul plat spre coastă.
€/zi
5 uși · 4 locuri · manuală
€21/zi
5 uși · 4 locuri · manuală
€23/zi
5 uși · 5 locuri · manuală
€25/zi
Essaouira răsplătește mersul pe jos, nu condusul, tocmai de aceea lăsarea mașinii în afara zidurilor este alegerea potrivită, nu un compromis.
Fortificațiile și Skala
Plimbați-vă pe Skala de la Ville, fortificația orientată spre mare, cu șirul ei de tunuri vechi, și vedeți întregul golf dintr-o privire: bărci de pescuit, digul și Atlanticul deschis. Este priveliștea din oraș la care ajunge fiecare vizitator.
Portul și bărcile albastre
Un port de pescuit funcțional, nu unul pus în scenă, cu pescăruși deasupra și carene albastre aliniate de-a lungul cheiului. Peștele ajunge din bărci pe grătare aflate la câteva minute de mers în aceeași dimineață.
O medina pe care o puteți înțelege
Mai mică și mult mai liniștită decât cea din Marrakech, trasată în grilă, nu ca un labirint. Este într-adevăr mai ușor de străbătut fără să vă pierdeți orientarea, unul dintre motivele pentru care oamenii se relaxează aici.
O plajă largă și vântul care o stăpânește
Plaja se întinde lungă și deschisă, iar același vânt atlantic care răcorește orașul explică de ce practicanții de kitesurf și windsurf consideră Essaouira o bază, nu doar o oprire de o zi.
Drumul nu vă impune un singur plan. Alegeți varianta potrivită pentru timpul de care dispuneți cu adevărat.
Dimineața pe N8 și R207, câteva ore adevărate în oraș, apoi înapoi înainte de lăsarea serii. Drumul este suficient de plat încât experiența să fie confortabilă, nu grăbită, cu condiția să plecați cât dimineața este încă proaspătă.
Ajungeți dimineața, dormiți lângă fortificații și conduceți înapoi a doua zi, fără să urmăriți ceasul. Transformă o zi lungă într-o excursie în două jumătăți relaxate și adaugă o seară pe ziduri după plecarea autocarelor cu excursioniști.
Priviți orașul ca începutul unui drum mai lung, nu ca destinația în sine: șoseaua de coastă continuă spre sud, către Sidi Kaouki și apoi spre Agadir, astfel încât o mașină închiriată de aici poate deveni o călătorie de mai multe zile, nu doar dus-întors.
N8 care traversează ținutul arganului și o mașină închiriată parcată în afara fortificațiilor din Essaouira.
Da, mai mult decât se așteaptă cei mai mulți începători. N8 și R207 sunt late, în mare parte drepte și bine asfaltate, fără urcările în serpentine implicate de unele rute din Atlas. Dacă aveți emoții la primul condus într-o țară nouă, acesta este traseul pe care să îl alegeți primul.
Nu. Drumul nu are porțiuni accidentate sau neasfaltate, astfel că orice compactă din oferta actuală îl parcurge la fel ca un crossover mai mare. Păstrați mașina mai mare pentru o excursie care chiar are nevoie de gardă la sol.
Întotdeauna în afara zidurilor. Parcările supravegheate de lângă Bab Doukkala și de-a lungul falezei sunt alegerea obișnuită, plătite în dirhami cash către supraveghetorul de serviciu. Nimic nu circulă prin porțile medina.
Nu prea; este mai mult o caracteristică a orașului decât a drumului. Îl veți observa când vă apropiați și merită să păstrați o jachetă ușoară în portbagaj chiar și în august, dar nu împinge mașina pe N8 precum ar putea-o face un vânt lateral de munte.
Dacă programul vă permite, da. O singură zi vă oferă fortificațiile, portul și o plimbare prin medina, dar o seară pe ziduri după plecarea grupurilor cu autocarul dezvăluie o versiune diferită și mai liniștită a aceluiași oraș.
Încercați să fiți înapoi pe N8 cu lumină naturală din plin, nu calculând la minut. Drumul în sine este ușor, dar o rută necunoscută se parcurge mereu mai bine cât soarele este încă sus, iar o întârziere la o oprire pentru cafea micșorează această marjă mai repede decât se așteaptă oamenii.
Orice compactă din oferta actuală Marrakech este confortabilă pentru tot drumul spre coastă, cu prețul în euro afișat înainte să vă hotărâți asupra planului.
Caută mașini