Jednoduchá cesta na západ k chladnejšiemu pobrežiu vhodnému na prechádzky: rovná, s kvalitným povrchom a so skutočnou zmenou podnebia.
Collect a car in , leave it in , od until .
Nervózny vodič, ktorý je v Morocco prvýkrát, by mal túto trasu absolvovať skôr než ktorúkoľvek inú. Vedie po N8 z Marrakech, potom po R207 k pobrežiu a od obchvatu až po hradby zostáva rovná a priamočiara.
Opustite obchvat po N8 a mesto rýchlo zmizne za vami. Žiadne horské úseky, žiadne serpentíny: toto je najrovnejší a najjednoduchší výjazd, aký Marrakech ponúka v ktoromkoľvek smere.
Pozvoľné stúpanie okolo Chichaoua, ktoré nerobí problém ani bežnému kompaktu. Cesta zostáva po celej dĺžke široká, rovná a s kvalitným povrchom.
Medzi Chichaoua a pobrežím sa začínajú objavovať cestné arganové družstvá prevádzkované miestnymi ženskými skupinami. Zastaviť sa pri nich je bežná prestávka; odstavné miesta sú napravo a ľahko sa z nich opäť napojíte na cestu.
Vzduch sa zmení skôr než sa objaví mesto. Niekoľko kilometrov pred ním vás privíta chladnejší atlantický vietor, prvý znak, že ste nechali nížinu za sebou.
Nechajte auto mimo hradieb. Vo vnútri opevnenej medina nejazdia žiadne autá a strážené parkoviská pri Bab Doukkala alebo pozdĺž nábrežia sú bežným riešením.
Kozy stojace v arganových stromoch pri pobreží sú na tejto ceste naozajstným pohľadom, no zároveň ide o známy aranžmán, pri ktorom sú zvieratá umiestnené kvôli fotografiám turistov. Oplatí sa to vedieť otvorene, pretože sa to spomína len zriedka. Porovnanie tejto jazdy s ďalšími štyrmi trasami z mesta nájdete v sprievodcovi jednodňovými výletmi z Marrakech.
190 km
Jednosmerne, N8 a potom R207
~2 h 45
Reálny čas jazdy jedným smerom
~20° chladnejšie
Než v Marrakech počas horúceho letného dňa
Hladina mora
Žiadne stúpanie, žiadny priesmyk, žiadna nadmorská výška
Natankujte do plna v Marrakech alebo v Chichaoua pred pobrežím; čerpacie stanice pozdĺž tejto trasy sú bežné a obsluhované personálom, keďže nikde v Morocco nie sú samoobslužné stojany. Policajné a žandárske kontroly na N8 sú bežné a patria ku každej hlavnej ceste tu, nejde o nič špecifické pre túto trasu.
Dnešné tri najlacnejšie
Každé z týchto áut je pohodlné na rovinatú cestu k pobrežiu.
€/deň
5 dverí · 4 miesta · manuálna prevodovka
€21/deň
5 dverí · 4 miesta · manuálna prevodovka
€23/deň
5 dverí · 5 miest · manuálna prevodovka
€25/deň
Essaouira odmeňuje skôr chôdzu než jazdu autom, a práve preto je nechať auto mimo hradieb správne riešenie, nie kompromis.
Hradby a Skala
Prejdite sa po Skala de la Ville, hradbe obrátenej k moru s radom starých kanónov, a uvidíte celý záliv naraz: rybárske lode, vlnolam aj otvorený Atlantik. Je to výhľad, ku ktorému sa v meste dostane každý návštevník.
Prístav a modré lode
Fungujúci rybársky prístav, nie inscenovaný, s čajkami nad hlavou a modrými trupmi zoradenými pozdĺž móla. Ryby sa ráno vyložia z lodí a o kúsok ďalej sa v ten istý deň už grilujú.
medina, v ktorej sa naozaj vyznáte
Je menšia a omnoho pokojnejšia než tá v Marrakech, usporiadaná do mriežky namiesto bludiska. Je skutočne jednoduchšie sa tu prejsť bez straty orientácie, čo je jeden z dôvodov, prečo tu ľudia oddychujú.
Široká pláž a vietor, ktorý jej vládne
Pláž sa tiahne dlhá a otvorená a ten istý atlantický vietor, ktorý ochladzuje mesto, je dôvodom, prečo kitesurferi a windsurferi považujú Essaouira skôr za svoju základňu než za jednodňovú zastávku.
Cesta vám nevnucuje jediný plán. Vyberte si variant, ktorý zodpovedá času, ktorý naozaj máte.
Ráno po N8 a R207, niekoľko skutočných hodín v meste a návrat pred zotmením. Cesta je dosť rovná na to, aby to bolo pohodlné, nie uponáhľané, pokiaľ naozaj vyrazíte, kým je ráno ešte čerstvé.
Vyrazte ráno, prespite pri hradbách a vráťte sa autom na druhý deň bez sledovania hodín. Z jedného dlhého dňa sa stanú dve pokojné polovice a získate večer na hradbách, keď už odídu autobusy s jednodňovými výletníkmi.
Vnímajte mesto skôr ako začiatok niečoho dlhšieho než ako cieľ sám o sebe: pobrežná cesta pokračuje na juh smerom k Sidi Kaouki a ďalej do Agadir, takže prenajaté auto tu môže znamenať viacdňovú cestu namiesto výletu tam a späť.
N8 vedúca krajinou arganovníkov a prenajaté auto zaparkované pred hradbami Essaouira.
Áno, viac, než väčšina ľudí pri prvej návšteve očakáva. N8 a R207 sú široké, prevažne rovné a s kvalitným povrchom, bez stúpania v serpentínach, aké zahŕňajú niektoré trasy cez Atlas. Ak máte obavy z prvej jazdy v novej krajine, vyberte si najprv túto.
Nie. Cesta nemá žiadne rozbité povrchy ani nespevnené úseky, takže každý kompakt z aktuálnej ponuky ju zvládne rovnako ako väčší crossover. Väčšie auto si nechajte na cestu, pri ktorej naozaj potrebujete vyššiu svetlú výšku.
Vždy mimo hradieb. Strážené parkoviská pri Bab Doukkala a pozdĺž nábrežia sú bežnou voľbou; platí sa v hotovosti v dirhamoch službukonajúcemu strážcovi. Cez brány medina nejazdia žiadne autá.
Vôbec nie, je to skôr črta mesta než cesty. Všimnete si ho pri priblížení sa k mestu a oplatí sa mať v kufri ľahkú bundu aj v auguste, no na N8 s autom nehýbe tak ako bočný vietor v horách.
Ak vám to harmonogram dovolí, áno. Za jediný deň stihnete hradby, prístav aj prechádzku cez medina, no večer na hradbách, keď už skupiny z autobusov odišli, ukáže to isté mesto v inej, pokojnejšej podobe.
Mierte na návrat na N8 s dostatočnou rezervou denného svetla, namiesto načasovania na minútu presne. Samotná cesta je ľahká, no neznámu trasu je vždy lepšie absolvovať, kým je slnko hore, a zdržanie pri zastávke na kávu túto rezervu zje rýchlejšie, než ľudia čakajú.
Každé kompaktné auto v aktuálnej ponuke Marrakech pohodlne zvládne celú cestu k pobrežiu a predtým, než sa rozhodnete, je jeho cena uvedená v eurách.
Hľadať autá