Vožnja iz Marrakecha do Essaouire
Jednostavna cesta zapadno do hladnije obale ugodne za šetnju: ravna, dobro održavana i s pravom promjenom klime.
Collect a car in , leave it in , od until .
Najlakši izlazak iz Marrakech, dionicu po dionicu
Vozač koji prvi put vozi u Morocco i osjeća nelagodu trebao bi se na ovu vožnju odlučiti prije bilo koje druge. To je N8 iz Marrakech, zatim R207 do obale; od obilaznice do bedema cesta ostaje ravna i jednostavna.
Krenite
Izađite s obilaznice na N8 i grad brzo ostaje za vama. Bez planinskih dionica i serpentina: ovo je najravniji i najlakši izlaz koji Marrakech nudi u bilo kojem smjeru.
Uspon
Blag uspon pokraj Chichaoua, bez ičega što bi smetalo običnom kompaktu. Cesta cijelim putem ostaje široka, ravna i dobro održavana.
Prođite pojas argana
Uz cestu se između Chichaoua i obale počinju pojavljivati zadruge za argan koje vode lokalne ženske skupine. Svratiti je uobičajena pauza; ugibališta su s desne strane i lako se uključiti natrag na cestu.
Stignite
Zrak se promijeni prije samog grada. Nekoliko kilometara prije dočekat će vas hladniji atlantski vjetar, prvi znak da ste ravnicu ostavili iza sebe.
Parkirajte
Ostavite automobil izvan bedema. Unutar ograđene medina ništa ne vozi, a nadzirana parkirališta kod Bab Doukkala ili uz obalu uobičajen su izbor.
Koze koje stoje u stablima argana blizu obale stvaran su prizor na ovoj cesti, ali i poznata namještaljka u kojoj se životinje postavljaju radi turističkih fotografija. Dobro je to otvoreno znati jer se rijetko spominje. Za usporedbu ove vožnje s ostale četiri rute iz grada pogledajte vodič za jednodnevne izlete iz Marrakech.
Vožnja u brojkama prema kojima možete planirati
190 km
U jednom smjeru, N8 pa R207
~2 h 45
Realno vrijeme vožnje, u jednom smjeru
~20° hladnije
Nego u Marrakech za vrućeg ljetnog dana
Razina mora
Bez uspona, bez prijevoja, bez nadmorske visine
Napunite spremnik u Marrakech ili u Chichaoua prije obale; postaje na ovoj ruti su uobičajene i opslužuje ih osoblje, a samoposlužnih crpki nema nigdje u Morocco. Policijske i žandarmerijske kontrolne točke na N8 uobičajene su, dio svake glavne ceste ovdje, a ne nešto posebno vezano uz ovu vožnju.
Današnja tri najpovoljnija
Bilo koji od njih udoban je za ravnu vožnju do obale.
€/dan
Kia Picanto ili sličan
5 vrata · 4 sjedala · ručni mjenjač
€21/dan
Hyundai i10 ili sličan
5 vrata · 4 sjedala · ručni mjenjač
€23/dan
Dacia Sandero ili sličan
5 vrata · 5 sjedala · ručni mjenjač
€25/dan
On the floor today
—
·
€
€
The rest of the floor
Insurance options and rental terms are confirmed with the supplier at checkout.
Kad je automobil parkiran, ovo je grad
Essaouira nagrađuje šetnju, a ne vožnju, upravo zato ostaviti automobil izvan zidina jest pravi izbor, a ne kompromis.
Bedemi i Skala
Prošećite Skala de la Ville, bedemom okrenutim moru s nizom starih topova, i cijeli zaljev otvara se pred vama: ribarski brodovi, lukobran i otvoreni Atlantik. To je pogled u gradu do kojeg na kraju dođe svaki posjetitelj.
Luka i plavi brodovi
Radna ribarska luka, a ne inscenirana, s galebovima iznad glave i plavim trupovima poredanima uz gat. Riba se istoga jutra iskrcava s brodova i nekoliko minuta hoda dalje stiže na roštilj.
medina u kojoj se zaista možete snaći
Manja i znatno mirnija od one u Marrakech, uređena u mreži ulica, a ne kao labirint. Doista je lakše šetati bez gubljenja orijentacije, što je jedan od razloga zašto se ljudi ovdje opuste.
Široka plaža i vjetar koji njome vlada
Plaža je duga i otvorena, a isti atlantski vjetar koji hladi grad razlog je zašto kitesurferi i jedriličari na dasci Essaouira smatraju svojom bazom, a ne samo jednodnevnim stajanjem.
Tri razumna načina da isplanirate put
Cesta vam ne nameće nijedan plan. Odaberite onaj koji odgovara vremenu koje doista imate.
Ujutro N8 i R207, nekoliko stvarnih sati u gradu, pa povratak prije mraka. Cesta je dovoljno ravna da je to ugodno, a ne užurbano, pod uvjetom da krenete dok je jutro još svježe.
Krenite ujutro, prespavajte uz bedeme i vratite se sljedeći dan bez gledanja na sat. Tako se jedan dugi dan dijeli na dvije opuštene polovice i dobivate večer na zidinama kad autobusi s jednodnevnim izletnicima odu.
Smatrajte grad početkom nečeg duljeg, a ne samo odredištem: obalna cesta nastavlja se južno prema Sidi Kaouki i dalje do Agadir, pa se najam automobila ovdje može pretvoriti u višednevnu vožnju umjesto puta tamo i natrag.
Obalna cesta i ono što vas čeka na njezinu kraju
N8 kroz područje argana i unajmljeni automobil parkiran ispred bedema Essaouira.
Šest pitanja koja ljudi postavljaju o cesti do obale
Da, više nego što većina vozača prvi put očekuje. N8 i R207 široke su, uglavnom ravne i dobro održavane, bez serpentinastih uspona koje uključuju neke rute kroz Atlas. Ako vas brine prva vožnja u novoj zemlji, ovu odaberite najprije.
Ne. Cesta nema grubih površina ni neasfaltiranih dionica, pa svaki kompaktni automobil iz aktualne ponude njome prolazi jednako kao i veći crossover. Veći automobil sačuvajte za put na kojem vam doista treba veći razmak od tla.
Uvijek izvan zidina. Nadzirana parkirališta blizu Bab Doukkala i uz obalu uobičajen su izbor, a čuvaru na dužnosti plaćaju se gotovinski dirhami. Ništa ne vozi kroz vrata medina.
Zapravo ne; više je obilježje grada nego ceste. Primijetit ćete ga pri približavanju, a laganu jaknu vrijedi držati u prtljažniku čak i u kolovozu, no ne gura automobil po N8 kao što bi to mogao bočni vjetar u planinama.
Ako vam raspored dopušta, da. U jednom danu vidjet ćete bedeme, luku i prošetati kroz medina, ali večer na zidinama nakon što grupe iz autobusa odu pokazuje drukčiju, tišu stranu istoga grada.
Nastojte se vratiti na N8 dok još imate dovoljno dnevnog svjetla, umjesto da vrijeme računate u minutu. Sama cesta je lagana, ali nepoznatu rutu uvijek je bolje voziti dok je sunce još visoko, a stanka za kavu tu rezervu pojede brže nego što ljudi očekuju.
Najprije rezervirajte jednostavniju vožnju
Bilo koji kompaktni automobil iz aktualne ponude u Marrakech udoban je za cijelu vožnju do obale, a cijena je izražena u eurima prije nego što se odlučite za plan.
Pretražite automobile