Легка західна дорога до прохолоднішого узбережжя, де приємно гуляти: рівна, з добрим покриттям і зі справжньою зміною клімату.
Collect a car in , leave it in , від until .
Водієві, який уперше сідає за кермо в Morocco, варто обрати цю поїздку раніше за будь-яку іншу. Це N8 із Marrakech, далі R207 до узбережжя; дорога лишається рівною та простою від кільцевої дороги до міських мурів.
З’їдьте з кільцевої дороги на N8 — і місто швидко зникне позаду. Без гірських ділянок і серпантинів: це найрівніший і найлегший виїзд, який Marrakech пропонує в будь-якому напрямку.
Плавний підйом повз Chichaoua, який не завдасть клопоту звичайному компактному авто. Дорога всюди лишається широкою, прямою та з добрим покриттям.
Між Chichaoua та узбережжям починають траплятися придорожні арганові кооперативи, якими керують місцеві жіночі групи. Зупинитися тут на перерву цілком звично: кишені для зупинки розташовані праворуч, а повернутися на дорогу легко.
Повітря змінюється раніше, ніж з’являється місто. За кілька кілометрів до нього вас зустріне прохолодніший атлантичний вітер — перша ознака, що рівнина вже позаду.
Залиште автомобіль за мурами. Усередині обнесеної мурами medina ніхто не їздить, а охоронювані паркінги біля Bab Doukkala або вздовж набережної — звичне рішення.
Кози, що стоять в арганових деревах біля узбережжя, — справжнє видовище на цій дорозі, але також відома постановка, коли тварин розміщують там заради туристичних фото. Про це варто сказати прямо, адже згадують про таке рідко. Порівняння цього маршруту з чотирма іншими виїздами з міста дивіться в путівнику одноденними поїздками з Marrakech.
190 km
В один бік: N8, потім R207
~2 h 45
Реалістичний час у дорозі в один бік
~20° прохолодніше
Ніж у Marrakech спекотного літнього дня
Рівень моря
Без підйомів, перевалів чи висоти
Заправтеся в Marrakech або в Chichaoua до виїзду на узбережжя; заправки на цьому маршруті звичайні, з обслуговуванням персоналом, а заправок самообслуговування в Morocco немає. Контрольно-пропускні пункти поліції та жандармерії на N8 — звична частина будь-якої головної дороги тут, а не щось специфічне для цієї поїздки.
Три найдешевші сьогодні
Будь-який із цих автомобілів комфортний для рівної дороги до узбережжя.
€/день
5 дверей · 4 місця · механічна коробка передач
€21/день
5 дверей · 4 місця · механічна коробка передач
€23/день
5 дверей · 5 місць · механічна коробка передач
€25/день
Essaouira створена радше для прогулянок, ніж для водіння; саме тому залишити автомобіль за мурами — правильне рішення, а не компроміс.
Мури та Skala
Пройдіться Skala de la Ville — морським муром із рядом старих гармат — і перед вами одним поглядом відкриється вся затока: рибальські човни, хвилелом і відкритий Атлантичний океан. Це той вид у місті, до якого зрештою приходить кожен відвідувач.
Порт і сині човни
Справжній робочий рибальський порт, не декорація: над головою кружляють чайки, а вздовж причалу стоять сині корпуси човнів. Рибу вивантажують із човнів і того ж ранку смажать на грилі за кілька хвилин пішки звідси.
medina, у якій легко зорієнтуватися
Менша й значно спокійніша за Marrakech, вона спланована сіткою вулиць, а не лабіринтом. Тут справді легше гуляти, не втрачаючи орієнтирів, і саме тому люди тут розслабляються.
Широкий пляж і вітер, що панує над ним
Пляж тягнеться далеко й відкрито, а той самий атлантичний вітер, що охолоджує місто, робить Essaouira базою для кайтсерферів і віндсерферів, а не просто зупинкою на день.
Дорога не нав’язує вам єдиного плану. Оберіть формат, що відповідає часу, який у вас справді є.
Вранці N8 і R207, кілька повноцінних годин у місті — і повернення до темряви. Дорога настільки рівна, що поїздка буде комфортною, а не поспішною, якщо ви справді виїдете, поки ранок ще свіжий.
Приїдьте вранці, переночуйте біля мурів і наступного дня вирушайте назад без погляду на годинник. Довгий день перетворюється на дві спокійні половини, а ввечері можна побути на мурах, коли екскурсійні автобуси вже поїхали.
Сприймайте місто як початок чогось довшого, а не лише як пункт призначення: прибережна дорога тягнеться на південь до Sidi Kaouki й далі до Agadir, тож орендований автомобіль може перетворити цю поїздку на кількаденний маршрут замість поїздки туди й назад.
N8 через край арганових дерев і орендований автомобіль, припаркований біля мурів Essaouira.
Так, і легше, ніж очікує більшість водіїв-початківців. N8 і R207 широкі, переважно прямі та з добрим покриттям, без серпантинних підйомів, які є на деяких маршрутах Atlas. Якщо ви хвилюєтеся через першу поїздку за кермом у новій країні, обирайте спершу цю.
Ні. На дорозі немає ні поганого покриття, ні ґрунтових відрізків, тому будь-який компактний автомобіль із поточного списку впорається так само, як більший кросовер. Збережіть більший автомобіль для подорожі, де справді потрібен високий кліренс.
Завжди за мурами. Охоронювані паркінги біля Bab Doukkala та вздовж набережної — звичний вибір; черговому наглядачеві платять готівкою в дирхамах. Через ворота medina автомобілі не проїжджають.
Насправді ні: це радше особливість міста, а не дороги. Ви відчуєте його, коли наблизитеся, і навіть у серпні варто тримати в багажнику легку куртку, але на N8 він не розгойдує автомобіль так, як гірський боковий вітер.
Якщо ваш розклад дозволяє — так. За один день ви побачите мури, порт і прогуляєтеся medina, але вечір на мурах після від’їзду туристичних груп — це інша, тихіша версія того самого міста.
Плануйте виїхати на N8 із достатнім запасом справжнього денного світла, а не розраховуйте час до хвилини. Сама дорога легка, але незнайомий маршрут завжди краще долати, поки сонце ще не зайшло, а затримка на каву з’їдає цей запас швидше, ніж люди очікують.
Будь-який компактний автомобіль у поточному списку Marrakech комфортний для всієї поїздки до узбережжя, а ціна вказана в євро ще до того, як ви визначитеся з планом.
Шукати автомобілі